Hungaroring : réactions après la qualification
Tout ce qu’il faut savoir...
Toro Rosso Ferrari
Jean-Eric Vergne - 1’22”380 (Q2) - P16. “Je sens que j’ai tiré le maximum de la voiture que nous avons pour le moment et je ne pense donc pas qu’il était possible de faire beaucoup mieux. Nous avons amélioré nos performances sur le sec et je suis maintenant plus proche de ceux qui me précèdent. Les dépassements sont toujours difficiles ici, mais il faut tenir compte de nombreux paramètres sur ce tracé, notamment la dégradation des pneus. Les longs relais que nous avons effectués ce matin avaient l’air très bons, je pense donc que nous pourrons faire une belle course demain.
Daniel Ricciardo - 1’23”250 (Q3) - P18. “C’est frustrant et décevant de ne pas avoir réussi à participer à la Q2, car c’est la première fois pour moi cette saison que je n’arrive pas à sortir de la Q1. Mon premier chrono en pneus durs n’avait pas été trop mauvais, mais je n’étais pas complètement satisfait de ma voiture et nous avons donc modifié certaines choses avant que je me relance en pneus tendres. J’ai tout de suite senti que cela allait mieux, mais lorsque je suis arrivé dans la ligne droite principale, je suis tombé sur une Lotus qui sortait des stands et je suis resté derrière elle une grande partie du tour. De l’extérieur on n’a pas forcément vu qu’elle me gênait, mais lorsqu’une voiture vous précède de quelques secondes, cela affecte votre tour et c’est surtout pénalisant en qualification.”
Mercedes
Nico Rosberg - 1’21”895 (Q2) - P13. “Cette qualification a été difficile pour nous et nous devons vraiment trouver les raisons de cette contre-performance. Il faut toujours trouver le bon compromis en qualification et pour ma part j’ai privilégié des réglages pour la course, car nous avons tendance à user plus nos pneus que nos concurrents. Mais cela reste décevant de manquer la Q3 pour seulement deux dixièmes de seconde.”
Michael Schumacher - 1’22”723 (Q2) - P17. “Cette journée a été difficile pour nous. Nous devons trouver la raison pour laquelle nous ne sommes pas parvenus à nous battre aux avant-postes. J’aurais pu faire un meilleur chrono si Maldonado n’avait pas ramené de la terre sur la piste devant moi, mais je ne pense pas que j’aurais pu me hisser en Q3. Ce matin, nous avons surtout fait de longues séries de tours, car hier, nous n’avions pas réussi à le faire à cause de la pluie. Toutefois, je ne pense pas que c’est à cause de ça que nous n’avons pas été compétitifs cet après-midi.”
Sauber Ferrari
Sergio Pérez - 1’21”895 (Q2) - P14. “Je dois dire que nous avons fait le maximum aujourd’hui. Depuis le début de ce week-end, nous avons des difficultés à bien équilibrer la voiture. En outre, nous n’arrivons pas à bien faire fonctionner les pneus sur ce circuit. L’équilibre de ma voiture s’est amélioré depuis la séance de ce matin. Cela s’est pas trop mal passé en Q1, mais la voiture était assez inconstante et j’ai eu du mal à boucler un tour parfait en Q2.”
Kamui Kobayashi - 1’22”300 (Q2) - P15. “Nous avons eu des difficultés lors de toutes les séances d’essais libres et ce résultat en qualification n’est donc pas une surprise totale. Passer en Q3 aurait été un miracle aujourd’hui. Nous ne comprenons pas pour quelle raison nous n’arrivons pas à faire fonctionner nos pneus ici et c’est valable pour les deux qualités. Je n’avais tout simplement pas le niveau d’adhérence dont j’avais besoin. Ce sera donc une course difficile pour nous, car les dépassements sont particulièrement difficiles sur ce circuit. Nous allons bien sûr faire de notre mieux demain.”
HRT Cosworth
Pedro de la Rosa - 1’25”916 (Q1) - P23. “Ce fut une bonne séance qualificative. Je suis content car nous progressons petit à petit. C’est un circuit que j’aime beaucoup et qui me rappelle de bons souvenirs. Mais nous devons être réalistes, car la course de demain s’annonce difficile. C’est un tracé qui ressemble à celui de Monaco et les dépassements ne seront pas faciles. Nous avons toutefois une voiture qui gère bien ses pneus et ce sera important.”
Narain Karthikeyan - 1’26”176 (Q1) - P24. “La voiture avait tendance à surchauffer sous cette chaleur et cela nous a obligés à faire des ouvertures dans la carrosserie, ce qui nous a fait perdre des appuis aérodynamiques et quelques dixièmes de seconde. La course sera difficile, mais nous prêt à relever ce challenge.”
Force India Mercedes
Nico Hulkenberg - 1’22”847 (Q3) - P10. “Je suis content d’être dans le top 10, mais je ne suis pas satisfait de mon tour le plus rapide en Q3. Je poussais très fort et j’ai commis une erreur. Cela a sali mes pneus et je n’ai pas réussi à bien terminer ce tour. C’est frustrant, car mon meilleur tour en Q2 m’aurait permis de me placer à la sixième place sur la grille de départ. Je suis donc un peu déçu, mais dans le même temps je reste positif, car nous sommes compétitifs. Il nous reste maintenant à faire la même chose en course afin de marquer quelques points.”
Paul Di Resta - 1’21”813 (Q2) - P12. “Je pense que notre voiture était capable de mieux faire aujourd’hui, mais je n’ai pas réussi à faire un bon tour au bon moment. La clé aujourd’hui était d’avoir une piste claire devant soi et j’ai donc poussé très fort en sortant des stands afin de trouver un peu d’espace, mais j’en ai peut-être trop demandé à mes pneus. C’est dommage, car nous étions très rapides en Q1. Nous avons encore la possibilité de faire une bonne course, mais ce ne sera pas facile sous cette chaleur en plus du fait que les dépassements sont très difficiles ici.”
Caterham Renault
Heikki Kovalainen - 1’23”576 (Q1) - P19. “Ce fut une journée positive pour nous. Ce matin, la voiture était bien mieux équilibrée et j’avais plus d’adhérence. Nous avons donc bien progressé depuis hier. En qualification j’ai tiré le meilleur de la voiture. Je suis très content de mon dernier tour, car je n’ai commis aucune erreur et la voiture était bien équilibrée. Ce serait intéressant s’il y avait des averses demain en course.”
Vitaly Petrov - 1’24”167 (Q1) - P20. “Cette journée avait bien commencé après avoir modifié certaines choses sur la voiture hier soir. Cela a amélioré le comportement général de la voiture. Nous avions la bonne stratégie aujourd’hui en qualification en choisissant de faire deux tentatives en pneus tendres. Ma première tentative était bonne, mais la deuxième je voulais la faire sur un seul tour rapide pour profiter au mieux de mes pneus neufs. J’ai malheureusement perdu du temps dans le virage 11 et cela m’a pénalisé au niveau du chrono. Je suis toutefois satisfait des réglages de ma voiture. Demain est un autre jour et je pense que nous pourrons faire une belle course.”
Marussia Cosworth
Charles Pic - 1’25”244 (Q1) - P21. “Je suis assez content de ma qualification. Cela n’a pas été facile avec mon premier train de pneus tendres, car j’avais modifié les réglages de mon aileron avant et j’ai ressenti de grosses vibrations. J’étais bien plus satisfait du comportement de ma voiture avec mon deuxième train de pneus, mais je n’ai malheureusement pas réussi à avoir un tour clair, notamment dans le premier secteur, comme à Hockenheim. Il fera très chaud demain et la course sera donc difficile, mais j’attends ça avec impatience.”
Timo Glock - 1’25”476 (Q1) - P22. “Cela n’a pas été une qualification géniale pour moi. Ce matin cela s’était bien passé, mais nous n’avons pas fait les changements qu’il fallait avant la qualification. La voiture était plus nerveuse au freinage cet après-midi et dans les virages. Il est sûr que nous n’avons pas pris la bonne direction. J’ai eu du trafic lors de ma première tentative et ma seconde n’a pas été très bonne. J’ai fait quelques erreurs à cause de mes roues avant qui se bloquaient et en plus je perdais le train arrière. Cette journée n’a donc pas été très bonne.”
Lotus Renault
Romain Grosjean - 1’21”366 (Q3) - P2. “La qualification a été très serrée, et il était difficile de savoir où nous serions placés. Aussi, finir en première ligne est juste fantastique. Nous sommes venus ici après un difficile week-end à Hockenheim et, pour être honnête, la journée d’hier ne fut pas le meilleur des départs. Nous avons beaucoup travaillé pour améliorer la situation durant la nuit et la voiture s’est bien mieux comportée en essais libres ce matin. Je suis très heureux et même un peu surpris d’être 2e sur la grille. Le boulot d’aujourd’hui est fait, il ne reste plus qu’à voir ce que nous pouvons faire demain.”
Kimi Räikkönen - 1’21”730 (Q3) - P5. “Ce n’est pas une mauvaise qualification mais c’est tout de même un peu décevant que je n’ai pas pu aller plus vite lorsque c’était important. La voiture était bien mais je n’ai pas réussi à aligner mes trois meilleurs secteurs dans le même tour. Nous verrons bien ce qui adviendra demain.”
Red Bull Renault
Sebastian Vettel - 1’21”416 (Q3) - P3. “Ce fut une séance qualificative difficile pour nous. Nous n’avons pas abordé la qualification dans la position que nous souhaitions. Nous n’étions pas dans le rythme. Nous avons utilisé plus de pneus que nous le souhaitions en début de séance et il ne me restait plus qu’un train pour la Q3. Mon tour n’était pas mauvais, mais je n’avais pas les mêmes sensations qu’en Q2 et cela m’a surpris. Romain était à ma portée, mais Lewis était dans une autre catégorie aujourd’hui. Nous avons qu’il est difficile de dépasser ici et nous espérons donc prendre un bon départ demain. La gestion des pneus sera cruciale.”
Mark Webber - 1’21”715 (Q2) - P11. “J’étais content de ma voiture ce matin, j’étais rapide, mais je n’étais pas satisfait de mes pneus tendres cet après-midi en Q2. C’était assez étrange. Le classement est serré à l’heure actuelle, mais je suis bien sûr déçu de cette 11e place. Notre rythme en course devrait être bon demain.”
Williams Renault
Pastor Maldonado - 1’21”939 (Q3) - P8. “Ma performance en qualification n’est pas mal, surtout en Q2. Ensuite en Q3, je suis malheureusement tombé sur du trafic deux fois. Je suis toutefois très content pour l’équipe qui a fait du très bon travail. La course sera difficile, mais notre priorité est de marquer des points. Les écarts sont très serrés, mais nos deux voitures sont dans le top 10 et maintenant il faudra essayer de faire mieux en course.”
Bruno Senna - 1’22”343 (Q3) - P9. “Ce week-end se déroule bien jusqu’à présent. Je suis vraiment très content d’être dans le top 10 pour la première fois cette saison. Les chronos étaient très proches les uns des autres en Q2, mais nous avons réussi à passer. J’aurais pu faire un meilleur tour en Q3, mais je suis content de mon résultat, car les deux voitures de l’équipe sont dans le top 10 et c’est une très bonne chose. Nous sommes en bonne position pour la course.”
Ferrari
Fernando Alonso - 1’21”844 (Q3) - P6. “Nous nous attendions à une séance qualificative très difficile et elle le fut. Il y avait au moins huit voitures très compétitives : les Lotus, les McLaren, les Red Bull et les Force India. A cause de ça, participer à la Q3 était un objectif qui nous semblait très difficile à attendre. Nous l’avons finalement fait et nous avons par la même occasion amélioré le comportement de la voiture pour la phase finale en modifiant la pression des pneus et les réglages de l’aileron avant. Il est vrai que les dépassements sont difficiles ici, mais il pourrait pleuvoir demain et nous savons que cela pourrait tout changer.”
Felipe Massa - 1’21”900 (Q3) - P7. “Cela n’a pas été une séance de qualification facile pour l’équipe. Fernando et moi avons eu des difficultés à faire un tour parfait et on peut le vérifier en voyant que nous avions été plus rapides en Q2 qu’en Q3. Il fera très chaud demain et il pourrait aussi pleuvoir et il faudra donc gérer tout cela. Je pense que nous pourrons nous battre pour le podium bien que nos adversaires sont très forts. Le Hungaroring a été le témoin de moments importants dans ma carrière à commencer par mon cruel abandon en 2008 à cause d’une panne moteur. Et l’année suivante, il y a eu bien sûr mon accident. A la suite de ce dernier événement, de nombreuses personnes ici sont restées proches de moi et continuent à me soutenir. Je suis donc doublement déçu, car je voulais les remercier avec un bon résultat cet après-midi. J’essayerai de faire mieux demain.”
McLaren Mercedes
Lewis Hamilton - 1’21”794 (Q3) - P1. “Je suis vraiment très content ! Le week-end est positif jusqu’à présent. Cela n’a pas été facile cet après-midi, mais j’ai apprécié chaque tour et les encouragements du public ont été fantastiques. Je veux donc remercier tous ces fans. Les nouveautés que nous avons sur la voiture fonctionnent très bien. Jenson et moi, nous voulons toujours une voiture plus rapide, ce qui est normal, mais je dois dire que les gars à l’usine et ceux qui sont ici sur le circuit ont fait de l’excellent travail. Notre voiture est fantastique. Si nous continuons à nous concentrer sur le développement de notre voiture, tout restera possible pour nous cette année. Le départ sera très important demain et j’espère que le mien sera bon et que je pourrai rester devant tout le monde et ensuite surveiller l’usure de mes pneus.”
Jenson Button - 1’21”583 (Q3) - P4. “J’étais bien plus satisfait de ma voiture en qualification que ce matin ou hier en essais libres. Bien sûr, je n’en étais pas aussi satisfait que Lewis, car il a fait du très bon travail aujourd’hui. C’est bien joué de sa part. Dommage que j’ai perdu la 3e place à la fin de la Q3, car j’étais sur le côté propre de la piste et cela m’aurait facilité a vie demain au départ. Cependant, cette 4e place n’est pas mauvaise. Comme je l’ai déjà dit hier, il s’agit ici d’avoir une voiture parfaitement équilibrée et je n’ai pas réussi à avoir ça pour la qualification de cet après-midi alors que Lewis a réussi. Je pense que Lewis a démontré les réelles performances de notre voiture aujourd’hui.”
Pos. | Pilote | Equipe | Temps Q1 | Temps Q2 | Temps Q3 |
---|---|---|---|---|---|
01 | Lewis Hamilton | McLaren Mercedes | 1.21.794 | 1.21.060 | 1.20.953 |
02 | Romain Grosjean | Lotus Renault | 1.22.755 | 1.21.657 | 1.21.366 |
03 | Sebastian Vettel | Red Bull Renault | 1.22.948 | 1.21.407 | 1.21.416 |
04 | Jenson Button | McLaren Mercedes | 1.22.028 | 1.21.618 | 1.21.583 |
05 | Kimi Raikkonen | Lotus Renault | 1.22.234 | 1.21.583 | 1.21.730 |
06 | Fernando Alonso | Ferrari | 1.22.095 | 1.21.598 | 1.21.844 |
07 | Felipe Massa | Ferrari | 1.22.203 | 1.21.534 | 1.21.900 |
08 | Pastor Maldonado | Williams Renault | 1.22.475 | 1.21.504 | 1.21.939 |
09 | Bruno Senna | Williams Renault | 1.22.271 | 1.21.697 | 1.22.343 |
10 | Nico Hulkenberg | Force India Mercedes | 1.22.176 | 1.21.653 | 1.22.847 |
— | ---------------- | --------------- | ---------- | ---------- | ---------- |
11 | Mark Webber | Red Bull Renault | 1.22.829 | 1.21.715 | |
12 | Paul di Resta | Force India Mercedes | 1.21.912 | 1.21.813 | |
13 | Nico Rosberg | Mercedes AMG | 1.22.079 | 1.21.895 | |
14 | Sergio Perez | Sauber Ferrari | 1.22.110 | 1.21.895 | |
15 | Kamui Kobayashi | Sauber Ferrari | 1.22.801 | 1.22.300 | |
16 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso Ferrari | 1.22.799 | 1.22.380 | |
17 | Michael Schumacher | Mercedes AMG | 1.22.436 | 1.22.723 | |
— | ---------------- | --------------- | ---------- | ---------- | ---------- |
18 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso Ferrari | 1.23.250 | ||
19 | Heikki Kovalainen | Caterham Renault | 1.23.576 | ||
20 | Vitaly Petrov | Caterham Renault | 1.24.167 | ||
21 | Charles Pic | Marussia Cosworth | 1.25.244 | ||
22 | Timo Glock | Marussia Cosworth | 1.25.476 | ||
23 | Pedro de la Rosa | HRT F1 Cosworth | 1.25.916 | ||
24 | Narain Karthikeyan | HRT F1 Cosworth | 1.26.178 |