Formule 1

Hungaroring : réactions après la qualification

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Par D. Thys

30 juillet 2011 - 18:30
Hungaroring : réactions après la (...)

HRT F1 Cosworth

Vitantonio Liuzzi - 1.26.323 - P22 (Q1) : "Ce fut une bonne séance qualificative. Cette 22e place est un bon résultat, surtout après les problèmes que nous avons eus en ce début de week-end. Nous avons testé différentes choses sur la voiture et nous avons finalement amélioré son équilibre. Nous avons malheureusement abîmé l’aileron avant durant le premier tour, mais nous avons roulé comme ça jusqu’à la fin. Nous aurions donc pu faire mieux."

Daniel Ricciardo - 1.26.479 - P23 (Q1) : "Je pense que mon chrono n’est finalement pas mauvais. Je suis très proche de Tonio et de Timo. Lorsque vous voyez que les chronos sont aussi serrés, c’est un peu frustrant de ne pas gagner une position. Quoi qu’il en soit, nous pouvons être satisfaits, car nous sommes compétitifs ici, même si j’aurais préféré faire un peu mieux. Ce sera une autre histoire demain, car il nous faudra gérer l’usure des pneumatiques et les arrêts au stand."

Toro Rosso Ferrari

Jaime Alguersuari - 1.22.979 - P16 (Q2) : "Je crois que je ne pouvais pas faire mieux aujourd’hui, car nous avons essayé d’économiser des pneus pour la course. La voiture est bien réglée pour la course et je suis donc confiant pour demain. Je ne sais pas si les points sont à notre portée, mais nous verrons bien comment cela se passera en course. Tout peut arriver demain. Il y a 70 tours à faire et il y aura des stratégies différentes et j’espère que la nôtre sera payante."

Sébastien Buemi - 1.24.070 - P18 (Q3) : Etant donné que j’avais cinq places de pénalité sur la grille de départ, nous avons abordé cette séance qualification différemment. Nous avons par exemple décidé de ne pas utiliser les pneus tendres afin de les garder pour demain. La dégradation des pneus est très importante et j’espère que notre stratégie me permettra de remonter dans le classement. Il y a une très grande différence entre des pneus neufs et des pneus qui ont déjà fait quelques tours et je vais donc essayer de dépasser quelques voitures le plus rapidement possible."

Lotus Renault

Heikki Kovalainen - 1.24.362 - P19 (Q3) : "Après un début de week-end assez difficile, je suis assez content du déroulement de cette qualification. Je n’étais pas content de l’équilibre de la voiture, mais nous avons changé certaines choses et je crois que nous avons finalement pris la bonne direction. Les nouveautés que nous avons pour cette course fonctionnent très bien. Il semblerait que nous nous sommes rapprochés des pilotes qui nous précèdent."

Jarno Trulli - 1.24.534 - P20 (Q3) : "Ce fut une très bonne journée, même si je n’ai pas réussi à tirer le meilleur de la voiture en qualification. Lors de ma première tentative, j’avais du survirage avec les pneus durs. Lorsque j’ai monté des pneus tendres, j’ai eu du sous-virage. Je n’ai donc pas été en mesure de tourner aussi vite qu’hier ou ce matin. La nouvelle direction assistée a transformé la voiture, c’est comme la différence entre le jour et la nuit. Je suis impatient de remonter dans la voiture et voir ce que nous pourrons faire en course."

Mercedes

Nico Rosberg - 1.21.098 - P7 (Q1) : "Cette septième place en qualification me va bien. Nous avions de bons réglages après la séance de ce matin et j’ai fait un bon tour en Q3. Je suis content d’avoir économisé un train de pneus tendres pour la course et j’espère que cela me permettra de marquer quelques points de plus."

Michael Schumacher - 1.21.907 - P9 (Q1) : "La chose la plus positive que je pourrais retenir de cette qualification, c’est que mon résultat me donnera la possibilité de prendre le départ depuis le côté propre de la piste. Nous devons toutefois analyser certaines choses, notamment chercher la raison pour laquelle nous n’étions pas compétitifs dans les deux premiers secteurs. Cela se passait bien avec les pneus durs, mais beaucoup moins avec les tendres. Comme d’habitude, nous essayerons de faire de notre mieux en course."

Sauber Ferrari

Sergio Perez - aucun chrono - P10 (Q1) : "Je suis très content. C’est la deuxième fois que je me hisse en Q3 et la première fois que je peux le fêter. Mon meilleur tour en Q2 a été très bon. Je crois que nous avons fait le maximum qui était possible aujourd’hui. Notre stratégie a été très bonne. Quoi qu’il en soit, c’est la course qui compte vraiment et comme nous avons un bon rythme j’espère marquer quelques points."

Kamui Kobayashi - 1’22"435 - P13 (Q2) : "Nous avions été en difficulté ce matin en essais libres, mais cela s’est beaucoup mieux passé cet après-midi en qualification. Cela n’a pas été facile, car nous avons modifié certaines choses sur la voiture, mais les conditions de piste ont aussi changé. Mon meilleur tour en Q2 a été bon, mais pas suffisamment bon pour passer en Q3. Notre objectif pour demain est bien sûr de marquer des points. J’ai le pressentiment que la durée de vie des deux types de pneus sera très courte et la course s’annonce donc très excitante."

Williams Cosworth

Rubens Barrichello - 1’22"684 - P15 (Q2) : "Tout s’est très bien passé et nous avons une stratégie prometteuse, mais je n’ai pas réussi à utiliser mon KERS dans le premier secteur de mon dernier tour. Cela a bien sûr compromis mon chrono. Je suis donc un peu déçu, car nous avions fait un très bon tour un peu plus tôt en pneus durs et nous pensions donc que la 11e ou 12e place était à notre portée en pneus tendres. Quoi qu’il en soit, nous avons économisé des pneus pour la course et si notre stratégie fonctionne bien, cela devrait bien se passer.

Pastor Maldonado - aucun chrono - P17 (Q2) : "Nous avons décidé de ne pas rouler en Q2 afin d’économiser un train de pneus tendres. Il est essentiel que nous signions le meilleur résultat possible en course et il était donc important d’économiser des pneus aujourd’hui. Je crois que la bataille sera rude demain en course avec les voitures qui sont proches de nous sur la grille, mais nous avons un train de pneus tendres en plus. Je suis impatient de voir ce que nous pourrons faire demain."

Virgin Cosworth

Timo Glock - 1’26"294 - P21 (Q1) : "Cela n’a pas été un week-end facile jusqu’à présent. Hier la voiture n’était pas parfaite, mais son comportement était acceptable. Nous avions donc une bonne base pour aujourd’hui. Mais le vent s’est levé ce matin et j’avais vraiment l’impression qu’il poussait ma voiture hors de la piste. Nous avons finalement trouvé les bons réglages et je dois dire que mon tour en qualification a été très bon. J’ai tiré le maximum de la voiture. J’ai aussi récolté une grande quantité de données et nous allons maintenant analyser cela afin de comprendre pourquoi ma voiture est aussi difficile à piloter dans ces conditions."

Jérôme D’Ambrosio - 1’26"510 - P24 (Q1) : "Cela ne s’est pas trop mal passé. La séance de ce matin avait été très positive, car j’avais une voiture très bien équilibrée, mais j’ai été en difficulté cet après-midi, car le comportement de ma voiture a changé à cause de la température de la piste plus fraîche. J’ai eu du survirage, ce qui m’a ralenti sur un tour, mais je pense toutefois que j’étais assez proche du potentiel maximum de la voiture."

Force India Mercedes

Adrian Sutil - 1’21"445 - P8 (Q3) : "Je suis très content de ma qualification. Ce sera génial de prendre le départ depuis la 8e place pour la deuxième fois consécutivement. Ce matin les choses ne semblaient pas très bien se présenter, car je manquais d’adhérence. Nous avons modifié certaines choses avant les qualifications et visiblement c’était les bonnes choses, car la voiture se comportait bien cet après-midi. Par le passé ce circuit ne nous était pas favorable, car il exige un maximum d’appuis aérodynamiques et c’est donc génial de démontrer une fois de plus que notre voiture est désormais rapide partout."

Paul di Resta - 1’22"256 - P11 (Q2) : "Prendre le départ depuis la 11e place n’est pas si mal que ça, mais j’espérais toutefois faire un peu mieux. Ca reste cependant une bonne position pour marquer des points demain, d’autant plus que je suis sur le côté propre de la piste. Nous avons démontré en essais libres que nous avions un bon rythme de course et je suis donc optimiste."

McLaren Mercedes

Lewis Hamilton - 1’19"978 - P2 (Q3) : "C’est génial de voir les deux McLaren sur les deux premières lignes. Cela signifie que nous sommes dans le bon rythme ici. A un certain moment dans la Q3 j’avais un dixième d’avance, mais je suis sorti un peu trop large dans un virage et le résultat est que j’ai perdu un peu de temps à un moment crucial. Mais les points ne sont pas distribués aujourd’hui et je suis assez confiant pour demain. Je suis très excité à l’idée de disputer la course. Nous sommes dans le coup et avec un bon départ nous devrions être en mesure de participer à la bataille pour la victoire."

Jenson Button - 1’20"024 - P3 (Q3) : "Je suis globalement assez satisfait de ma troisième place. Je vais prendre le départ depuis le côté propre de la piste et je suis donc confiant pour la course. Ceci étant dit, lorsque vous êtes aussi proche de la pole comme c’est mon cas aujourd’hui, on ne peut s’empêcher de penser qu’on aurait pu faire un mieux ici ou là, ce qui aurait pu me faire gagner les deux dixièmes qui me séparent de la pole. Mais pour être totalement honnête, je crois que mon tour n’a pas été mauvais."

Renault

Vitaly Petrov - 1’22"284 - P12 (Q2) : "Notre principale difficulté a été de faire chauffer les pneus parce que le temps était très variable. J’avais aussi beaucoup de sous-virage, en particulier au virage 9, ce qui m’a coûté deux dixièmes et a mis pratiquement un terme à mes chances d’accéder à la Q3. Cela s’est ajouté aux problèmes de motricité qui ont été notre principal souci du week-end. Sauber semble de plus en plus compétitif par rapport à nous et il faut comprendre l’origine de nos problèmes et les corriger. Nous qualifier à cette position n’est pas suffisant. Nous sommes plus ambitieux que cela. Maintenant, le sujet est de savoir comment tirer le meilleur parti de cette situation demain."

Nick Heidfeld - 1’22"470 - P14 (Q2) : "Encore une fois, cette séance n’a pas répondu à nos espérances. Cette 14e n’est pas notre objectif, mais c’est peut-être une indication de notre niveau actuel. En ce moment, il est dur de tirer plus de la voiture. Cela ne nous empêchera pas de nous battre en course pour de meilleures positions, gagner des places est très réalisable. Pour que cela arrive, il faudra prendre un bon départ et choisir la bonne stratégie. Nous ferons en sorte que ces deux choses se produisent en nous plaçant sur la grille demain après-midi."

Red Bull Renault

Sebastian Vettel - 1’19"815 - P1 (Q3) : "Cela a été une très bonne séance qualificative pour nous. Les McLaren étaient très rapides hier et nous avons modifié certaines choses et j’étais beaucoup plus à l’aise au volant de ma voiture ce matin. En Q1 et en Q2, il s’agissait surtout de penser à arriver jusqu’en Q3 et je suis particulièrement satisfait de notre résultat final. Nous avons modifié beaucoup de choses sur la voiture cette nuit et les gars de l’équipe n’ont pas beaucoup dormi. Mais le résultat d’aujourd’hui est la meilleure manière de leur dire merci. La confiance est de retour et j’attends la course de demain avec impatience."

Mark Webber - 1’20"474 - P6 (Q3) : "Cette troisième ligne n’est pas ce que j’espérais. Je n’ai pas tiré le meilleur de la voiture et des pneus. Le KERS fonctionnait aussi par intermittence et j’en ai d’ailleurs été privé en Q2. Il est revenu dans mon dernier tour en Q3, mais je n’ai finalement pas été assez rapide. Nous verrons demain ce que nous pourrons faire."

Ferrari

Felipe Massa - 1’20"350 - P4 (Q3) : "Habituellement nos rivaux sont plus performants en qualification et nous revenons à leur niveau en course et nous verrons demain si cette tendance se confirmera. J’espère que j’aurai une voiture aussi compétitive que dans la dernière partie de la qualification. J’avais beaucoup de survirage ce matin et après avoir changé certaines choses, j’ai eu le phénomène inverse. Nous avons alors modifié les réglages de l’aileron avant et tout est rentré dans l’ordre. Il est difficile de prévoir le nombre d’arrêts nous ferons en course, mais quatre cela ne me semble pas impossible alors que trois c’est fort probable."

"Qu’est-ce que cela me fait d’être devant mon équipier pour la première fois de la saison ? Je suis ravi, mais ce qui compte vraiment c’est de devancer tout le monde et j’espère que bientôt nous serons les meilleurs en qualification. Ici je ne pense pas que j’étais capable de descendre en dessous des 80 secondes sur un tour. Les McLaren et les Red Bull étaient trop fortes et elles le seront encore demain. La seule chose dont je pourrais me plaindre, c’est que je vais prendre le départ depuis le côté sale de la piste. Je sais à quel point c’est pénalisant sur ce circuit."

Fernando Alonso - 1’20"365 - P5 (Q3) : C’est le même résultat que la semaine passée pour moi et nous ne sommes donc pas particulièrement contents ou déçus. Il est vrai que je n’ai pas fait un tour parfait en Q3 et cela ne me gêne pas de l’avouer, mais de toute façon, je crois que la première ligne était hors de portée pour nous. En revanche la 3e place l’était et cela aurait été l’endroit idéal pour prendre le départ demain. D’autres ont fait mieux que moi, y compris mon équipier, mais il est important pour nous que les deux voitures soient bien placées pour viser le podium. Quoi qu’il en soit, je préfère être 4e que 5e, car cela me permet de prendre le départ depuis le côté propre de la piste."

"Il semblerait qu’au moment des qualifications les Red Bull actionnent un bouton magique qui les rend subitement plus rapides que tout le monde, mais ensuite il semble que ce bouton n’a plus aucun effet en course. Les dépassements sont très difficiles ici et je ne crois pas que le DRS y changera quelque chose. Tout peut encore arriver. Cette course s’annonce comme très ouverte."

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