Horner craint des dépenses incontrôlées chez les grands constructeurs

La liberté à venir pour le développement des V6 turbo hybrides fait craindre à Christian Horner, le patron de Red Bull Racing, une frénésie des dépenses chez les quatre grands constructeurs engagés.

Mercedes, Ferrari, Renault et Honda se sont mis d’accord pour fournir leur moteur à un prix fixé à un maximum de 12 millions d’euros aux équipes clientes. En échange, ils ont obtenu l’abandon du système de jetons à partir de 2017, chacun d’eux ayant maintenant une équipe d’usine.

"Je ne comprends pas pourquoi le système des jetons a été totalement abandonné et pourquoi le développement a été totalement libéré. Cela ne peut pas constituer une situation saine pour le sport parce que cela va encourager les dépenses. Je ne pense pas que cette décision permettra d’avoir une compétition saine," indique Horner.

Celui qui aura les capacités de dépenser plus que les autres pourrait donc prendre un avantage difficile à contrer.

"Personne ne peut savoir à l’avance à qui cela va profiter mais si cela se termine en course à l’armement avec une frénésie des dépenses, est-ce sain ? Il faut résoudre cela et j’espère que la gouvernance élaborera des règles claires rapidement à ce propos. Il y a des règles très strictes pour le châssis en matière de soufflerie, de simulation, etc. alors qu’on peut, pour le moment, faire tourner autant de moteurs qu’on le souhaite sur les bancs d’essais."