Hembery : les équipes doivent arrêter leur paranoïa

Alors que tout le monde s’active pour trouver des solutions permettant à la fois d’effacer le scandale des crevaisons de Silverstone, mais aussi de rendre un peu d’équité suite aux essais illégaux de Mercedes, Pirelli continue d’utiliser sa vieille Renault de 2010 pour ses propres essais.

Pour Hembery, le plus gros obstacle à une résolution facile de ces deux problèmes est la peur constante et affichée des équipes à l’idée qu’un concurrent puisse obtenir le moindre avantage.

« Ça doit changer. Nous devons faire certaines choses différemment » clame Hembery. « On peut faire plein de choses en simulateur, mais même dans ce cas je ne pas utiliser qu’un seul simulateur, parce que sinon j’entendrai que je désavantage une équipe par rapport à une autre ».

« La paranoïa est importante parce que le niveau de notre sport est élevé, mais au bout d’un moment on doit nous laisser faire notre travail » poursuit-il. « Nous ne sommes pas intéressés à aider une équipe plus qu’une autre, nous voulons juste faire notre travail. Ça ne nous dérange pas de faire les essais avec cinq équipes, l’une après l’autre ».

Hembery souligne à quel point ces histoires montrent l’importance du roulage en F1, spécialement pour le manufacturier de pneumatiques.

« C’est terrible quand je dis ça, mais les meilleurs essais que nous avons fait en trois ans sont ceux effectués avec Mercedes à Barcelone. De manière égoïste, de notre point de vue, c’est les meilleurs essais effectués. Nous avions des voitures solides, des pilotes assidus travaillant professionnellement nous donnant exactement ce que nous voulions » conclut le directeur de Pirelli.