Hamilton critique le bruit des V6, Lauda intervient

Lewis Hamilton a de nouveau critiqué la Formule 1 à cause du bruit de ses moteurs V6.

Selon lui les changements techniques apportés aux moteurs 2016 par rapport aux moteurs 2015 ne sont pas suffisants pour augmenter le bruit.

L’année dernière la FIA avait autorisé les motoristes à adopter 3 sorties d’échappement différentes, ce qui permet à la sortie de la wastegate de turbo d’être différenciée de celle de l’échappement principal et ainsi créer plus de bruit.

Mais Lewis Hamilton n’est pas vraiment convaincu par ce qu’il a entendu.

"Est-ce que vous pouvez entendre la différence ? Il faut vraiment une bonne oreille pour entendre ces changements. Pour moi, dans le cockpit, il n’y aucune différence. Je ne sais pas ce qu’en pensent les fans. De toute façon ces moteurs ne sonnent pas très bien."

Son patron, Niki Lauda, a déjà dû intervenir pour éteindre l’incendie. Il n’est pas vraiment d’accord avec son pilote.

"Nous avons apporté des modifications au système échappements sur ces moteurs et ils font plus de bruit, il n’y a aucun doute là-dessus. Maintenant si on veut comparer le moteur turbo hybride aux anciens V8, ce serait fou parce que ce n’est absolument pas comparable !"

"Un moteur turbo est, par nature, moins bruyant qu’un moteur atmosphérique. Mais le moteur de cette année est bien plus puissant et plus sonore que le précédent, les chiffres le prouvent."

Du côté de Red Bull, Helmut Marko a plutôt tendance à être d’accord avec Hamilton.

"Il faudrait vraiment être de mauvaise foi pour remarquer un grand changement par rapport à l’an dernier. Cela a progressé mais nous sommes encore loin de ce que devrait être le son d’une F1. Ce n’est pas assez brutal. Je remarque toutefois que le son du moteur Honda est sympa... mais c’est peut-être parce qu’il ne fonctionne pas comme les autres !"