Essai à Fiorano : Horner en veut à Ferrari

Christian Horner, le directeur de Red Bull Racing, a été interrogé hier sur l’adoption des échappements bas par les autres équipes. S’il s’estime flatté que son équipe est copiée concernant cette solution, il pense toutefois que Ferrari a enfreint l’esprit du règlement, en faisant rouler sa Ferrari F10 à Fiorano pour une journée de tournage promotionnel.

Des prises de vues ont bien été faites derrière une voiture travelling et des caméras étaient fixées sur la F10 évoluée mais Alonso a effectué ensuite quelques tours à très bonne allure... "J’ai fait quelques tours derrière une voiture à 60 kilomètres/heure, la F10 était très stable," a d’abord plaisanté Alonso.

"Nous avons effectivement fait quelques tours sans la voiture devant moi, mais il y avait pas loin de 10 caméras sur la voiture et une sur mon casque. Ce n’est pas ce qu’il y a de plus confortable pour conduire. De plus je découvrais totalement le circuit de Fiorano au volant d’une F1," a-t-il tenté de justifier.

Horner n’a pas apprécié pour autant. "Tout cela était certainement en accord avec la règlementation si on la suit à la lettre, mais pas avec son esprit. Vous ne mettez pas des voitures en piste comme cela, il doit y avoir des préparatifs, et ce n’est pas par hasard s’ils ont décidé de rouler ce jour-là avec les nouveaux échappements bas. Grâce à ce roulage, ils ont réussi à avoir quelques données sur leurs nouveautés, et ils en ont probablement tiré quelques enseignements. Je suis sûr qu’il y aura un débat animé lors de la prochaine réunion des directeurs d’équipe. Il faut mettre ça au clair, tout cela repose sur un accord entre nous, et il est important qu’il soit respecté."

Rappelons que Mercedes GP avait procédé exactement de la même façon à Rockingham, juste avant le Grand Prix d’Espagne, avec sa W01 évoluée. Mais aucune image montrant la voiture à haute vitesse n’existe ou n’a été diffusée par Mercedes GP...