Ecclestone veut des pneus à usure rapide

Bernie Ecclestone a rejoint Pirelli dans son idée d’améliorer le spectacle en Formule 1 : les pneus doivent y contribuer en présentant une dégradation plus importante que ce qui est actuellement connu avec les Bridgestone. Le Grand Prix du Canada a clairement donné des idées !

"Les spectateurs veulent plus de dépassements. Et je fais une proposition : les trains de pneus devraient être utilisés sur une distance maximum de 100 kilomètres. Et on continue avec la règle actuelle : le train utilisé lors des qualifications sera celui utilisé au départ. Ainsi, nous pourrons rendre les courses plus confuses, ce sont les meilleures !" propose Bernie Ecclestone.

Bernie a également révélé que les discussions avec Pirelli avaient commence de son côté bien avant le mois d’avril. Il avait aussi noué un contact avec Continental, sans succès. "Pour Pirelli ça s’est passé avec un coup de fil à Noël. Michelin était déjà en lice et j’avais déjà contacté Avon et les autres grands manufacturiers comme Hankook et Continental. Tous aiment la F1 mais personne n’était capable d’être là pour 2011. Le choix est tombé sur Pirelli, chaque équipe paiera 1,35 millions d’euros par an pour les pneus. Mais Pirelli fera de la publicité sur les circuits, les équipes retrouveront donc un peu de leur investissement."