Brèves du Hungaroring 1

Di Grassi fait une blague à Glock

Di Grassi a fait une petite blague à Timo Glock dimanche dernier après le Grand Prix d’Allemagne. Tracy Novak, l’attachée de presse avoue qu’avant de publier les communiqués de fin de journée, elle fait relire chaque déclaration à ses pilotes, qui valident ou corrigent.

Lucas Di Grassi a corrigé celle de Glock et il a ajouté : "C’était un départ difficile pour la course alors que Lucas m’a dépassé de manière brillante,..."

La blague n’a pas été bien vue surtout que Di Grassi a abandonné en ayant tapé un vibreur, ce qui a endommagé la suspension.

Week-end pluvieux attendu au Hungaroring

On devrait revivre en Hongrie le même week-end qu’en Allemagne côté météo. La pluie devrait être au rendez-vous des premiers essais libres demain alors que des orages sont annoncés par intermittence pour la journée de samedi.

Pour la course, les prévisions sont actuellement à 50-50 concernant les chances de pluie ou de beau temps. Hier il pleuvait sur Budapest et les averses se sont poursuivies dans la nuit et ce matin.

Problèmes de moteur et de départs chez Red Bull

Les deux pilotes Red Bull ont souffert de problèmes moteur à Hockenheim, et pas seulement Webber. Dans le cas de l’Australien, la panne a finalement été découverte dans un réservoir d’huile auxiliaire, qui n’assurait plus sa fonction.

Pour Vettel, un examen de l’huile entre les deux séances du vendredi ont conduit à un changement de moteur pour le samedi. Toutefois son moteur Renault était déjà à un kilométrage avancé rassure l’écurie.

Plus embêtant, les Red Bull ne prennent pas de bons départs face aux concurrents. Que ce soit Webber ou Vettel. "Cela nous est déjà arrivé plusieurs fois cette saison, nous allons devoir analyser pourquoi et trouver un moyen de les améliorer," avoue Christian Horner.

Un diffuseur soufflé bientôt chez Virgin Racing ?

Timo Glock a annoncé que son écurie travaillait également sur le diffuseur soufflé avec les échappements bas. "C’est une solution pour l’avenir. Contrairement au F-duct que nous n’avons pas développé puisqu’il sera interdit en 2011."

Virgin espère à tout prix passer devant Lotus avant la fin de la saison, le diffuseur soufflé pourrait aider l’écurie de Richard Branson à trouver quelques dixièmes.

Le diffuseur soufflé de McLaren totalement opérationnel à Spa

McLaren continue à travailler sur son diffuseur soufflé avec une petite modification qui interviendra en Hongrie après les premières analyses des données récoltées à Hockenheim.

Mais ce n’est qu’à Spa-Francorchamps que le diffuseur pourra fonctionner à plein régime d’après Martin Whitmarsh puisque McLaren attend au mois d’août un matériau venu de France, issu de l’aéronautique, pour protéger ses pièces de la chaleur.