Brawn : Mercedes est en position de force pour 2017

L’an prochain, la F1 aura des voitures plus larges et aussi bien plus rapides en courbe. L’objectif affiché est de renforcer le spectacle lors des dimanches de Grand Prix, mais certains doutent déjà de l’efficacité du nouveau système. Ancien ingénieur chez Ferrari et ancien directeur de Brawn GP, Ross Brawn est certainement très bien placé pour donner son avis sur le sujet…

« Je n’ai pas été impliqué dans ce processus de création de nouvelles règles. Quand vous êtes impliqué, vous y pensez très intimement. J’ai lu en gros ce qui a été défini et il y a un grand pas de fait dans une certaine direction. De l’extérieur, on dirait qu’ils vont construire des voitures bien plus rapides. Elles semblent racées, plus larges, avec des pneus plus larges aussi, et c’est assez intéressant de voir le style que vont donner les ailerons aux voitures. »

« Ce sera fascinant. Cependant, on insiste à nouveau sur le châssis. Auparavant, il y avait des gens pour dire que le curseur était trop mis sur le moteur, mais en fait, je pense que cela ramenait un certain équilibre. Nous sommes passés par une phase où l’influence du moteur était presque neutre parce que tout était gelé, et il n’y avait presque rien entre la boîte de vitesses et le châssis, alors que maintenant, les gens parlent des moteurs. »

La réglementation des V6 turbo hybrides avait sans aucun doute favorisé Mercedes en 2014 – et Ross Brawn doit être le premier crédité pour tout le travail mené en amont. Quelle sera alors l’équipe dominatrice l’an prochain ?

« Mercedes aura sans doute basculé des ressources sur le programme de l’an prochain très tôt cette année, une fois qu’ils ont vu où ils en étaient avec leur voiture. Si j’avais été là, et je suis sûr qu’ils ont gardé la même philosophie, j’aurais dit : ‘Très bien, nous avons une bonne voiture, nous pouvons seulement nous battre nous-mêmes, basculons tout le monde sur le programme de l’an prochain’. Je ne sais pas combien d’équipes pouvaient faire cela. Le succès appelle le succès. Mercedes sera forte l’an prochain, en dépit de l’accent davantage mis sur le châssis ».

Le paddock est prévenu : il faudra toujours compter sur les Flèches d’Argent l’an prochain…