Boullier : Le WEC permettrait à Alonso de ’rester affûté’

Un double programme est envisageable

Par Emmanuel Touzot

23 décembre 2017 - 11:07
Boullier : Le WEC permettrait à (...)

Fernando Alonso pourrait disputer plus de courses en endurance que la simple épreuve des 24 heures du Mans en 2018. Le WEC disputera une super-saison entre 2018 et 2019 et seulement 5 courses auront lieu en 2018.

Parmi celles-ci, seule la manche des 6 heures de Fuji sera en conflit avec le calendrier de la Formule 1 puisqu’elle se disputera en même temps que le Grand Prix des Etats-Unis. Pour le reste, Alonso pourrait se lancer avec Toyota.

"Tout d’abord, il n’y a qu’un seul conflit de calendrier l’an prochain" explique Eric Boullier, directeur de McLaren. "Au final, il ne s’agira que de trois courses en plus du Mans, ce n’est pas énorme. Il roule déjà en karting un peu partout. C’est un pilote qui a besoin de piloter, il a besoin d’être toujours au volant".

"Beaucoup de pilotes sont comme ça, ce sont les vrais pilotes, qui feraient 50 courses par an s’ils le pouvaient. Cela les tient en forme et concentrés. S’ils ne courent pas assez, ils perdent de leur forme. Ce serait bon pour Fernando car ça le garderait dans un environnement compétitif afin de rester affûté".

Alonso provoque évidemment une vague d’intérêt lors de toutes ses participations hors de la F1, comme ce fut le cas à l’Indy 500 l’an dernier, ou comme ce sera le cas aux 24 heures de Daytona en janvier. Pourrait-il en être de même pour Stoffel Vandoorne, s’il voulait disputer d’autres courses ?

"Non, je pense qu’il s’agit surtout de Fernando, qui est pour moi le meilleur pilote actuel. C’est le pilote le plus complet et il peut tirer le maximum de toute voiture. Il est une référence et je pense que c’est bien pour Stoffel de l’avoir comme référence car il lui montre comment travailler, comment piloter et quelle approche avoir".

"Fernando a assez d’expérience pour se permettre de faire autre chose et de ne pas être distrait, là où Stoffel a encore besoin de travailler dur et d’apprendre la Formule 1".

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