Bon anniversaire à Jules Bianchi !

Jules Bianchi est le petit-fils de Mauro Bianchi, le frère de Lucien Bianchi, décédé aux 24 heures du Mans 1969.

Né le 3 août 1989 à Nice, il commence le karting dès son plus jeune âge. En 2007, sa carrière débute en Formule Renault, et obtient le titre dès sa première saison.

Jules passe au niveau supérieur en 2008 et prend part au championnat de F3 Euro Series, au volant d’une ART. Il effectue de bonnes performances et termine à la 3e place au classement général. Il continue le championnat de France de F3 en 2009, et là, il décroche le titre.

En 2010, le français débarque en GP2 grâce à ses bons résultats. Il monte plusieurs fois sur le podium et devance son équipier Sam Bird au championnat. Il rempile pour une autre saison, toujours avec ART, et fini à nouveau 3e, dans un championnat plus disputé : alors que Grosjean remporte le titre, Filippi obtient 54 points, Jules 53, et Charles Pic 52.

Soutenu par le programme des jeunes pilotes Ferrari et par la FFSA, il est convoité par Force India pour être 3e pilote en 2012. Il participe à plusieurs séances d’essais libres et signe de bons chronos. En parallèle, le niçois s’engage en World Series by Renault, où il termine second du championnat. La F1 est de plus en plus proche pour lui.

Nico Hülkenberg, le second pilote Force India, s’en va chez Sauber, et laisse le baquet libre. 2 pilotes peuvent avoir cette place : Sutil et lui. C’est finalement Sutil qui est confirmé pendant les essais hivernaux, et Jules n’atteint toujours pas une place de titulaire. C’est alors que Luiz Razia a des problèmes avec ses sponsors. Marussia le renvoie avant même que la saison commence, et le Français est engagé. Il dispute enfin sa 1ère saison en Formule 1, avec Chilton comme équipier et endosse le numéro 22.

Il finit 15ème lors de son premier Grand Prix, en Australie, puis confirme lors du Grand Prix de Malaisie : Bianchi impressionne en terminant treizième et en battant pour la seconde fois consécutive son coéquipier ainsi que les deux Caterham, aussi bien en qualification qu’en course. Lors du Grand Prix de Bahreïn, Jules Bianchi se fait battre par la Caterham de Charles Pic, il a néanmoins comme depuis le début de l’année battu son coéquipier. À Monaco, il abandonne pour la première fois de la saison après une sortie de piste à Sainte Dévote causé par un problème de freins.

La mi-saison arrive et il connait quelques courses plus délicates à cause d’une Marussia moins fiable et moins performante. Espérons pour le Français une meilleure deuxième partie de saison pour rempiler chez Marussia en 2014, ou, pourquoi pas, remplacer Felipe Massa chez Ferrari !

Source : www.statsf1.com et Nextgen-Auto.com