Bilan de la saison 2013 : Paul Di Resta

Au volant d’une Force India visiblement véloce et peu gourmande en termes de pneus, Paul Di Resta espérait trouver l’arme capable de l’amener sur le podium, voire mieux. Un bon début de saison durant lequel il passait près du podium à Bahrein, dépassé dans le dernier tour avant d’échouer à la quatrième place. 36 points marqués jusqu’à Silverstone, avec les anciens pneus, avant que la Force India ne réponde plus aussi bien aux gommes et à ses pilotes.

Di Resta ne marquera que 12 points entre Hockenheim et Interlagos mais pire, il se fendra de déclarations peu correctes. Lui qui a passé plusieurs mois à assurer que sa place était dans un top team s’est également autorisé à quelques écarts, et notamment à juger le niveau de Nico Hulkenberg, surcoté selon lui, au moment où les performances de l’Allemand crevaient le plafond.

Meilleure place en course : 4
Meilleure place en qualifs : 5
Meilleurs tours : 0
Podiums : 0
Points marqués : 48
Devant son équipier (course) : 11/19
Devant son équipier (qualifs) : 12/19
Abandons : 6

Perspectives pour 2014

Malheureusement pour Di Resta, ses performances pourtant solides face à Sutil n’auront pas caché ses déclarations ainsi qu’une fin de saison où il n’a été que l’ombre de lui même, manquant à la fois d’implication et de concentration. Les équipes de pointe ont donc décidé de se passer de ses services, et ses concurrents directs au baquet Force India l’ont emporté.

Un temps pressenti en Indycar, l’Ecossais retournera certainement en DTM, où il tentera de remporter la couronne qu’il a déjà gagnée en 2010. Une régression évidente pour celui dont l’orgueil refusera de l’avouer, et qui souhaite avant tout disputer un championnat où il peut avoir ses chances de victoire. Ce ne sera donc pas en Formule 1.