Alonso visera la victoire en Italie

Désormais débarrassé de la menace que représentaient les possibles sanctions du Conseil Mondial, Fernando Alonso peut aborder le Grand Prix d’Italie en toute sérénité.

"A Monza, j’ai eu des années difficiles lorsque j’étais chez Renault et que je me battais pour le titre mondial contre Ferrari, mais j’ai aussi eu de très bons moments. Les trois pistes reines de ce championnat sont celles de Monza, Monaco et Suzuka. Le trophée que j’ai reçu pour ma victoire à Monza en 2007 est l’un de ceux que je préfère. Il me manque encore une victoire là-bas avec Ferrari et j’aurais l’occasion de la décrocher ce dimanche," déclare Fernando Alonso dans les colonnes de la Gazzetta dello Sport.

Quel est le secret pour gagner à Monza ? "Les deux virages de Lesmo sont cruciaux. On les négocie à vitesse moyenne, car nous ne disposons pas de beaucoup d’appuis aérodynamiques sur ce circuit. Et puis il y a le départ qui à lui seul représente 80% de la course. Le chemin est long avant d’arriver au premier virage et on peut donc gagner ou perdre de nombreuses places juste après le départ. La première chicane est un entonnoir."

Signer la pole position à Monza représente peut-être la meilleure assurance pour aborder la première chicane en bonne position. Mais signer la pole position à Monza n’est pas une mince affaire...

"Tout se joue lors des freinages. Il y a quatre ou cinq freinages où l’on passe de 300 à 60 km/h. Si on réussit à freiner 5 mètres plus tard, on peut gagner deux dixièmes. En revanche, si on freine 6 mètres trop tôt, on peut perdre beaucoup de temps. Les limites ne sont pas faciles à trouver à Monza," explique le champion espagnol.

Si Alonso est légèrement distancé au championnat, il le doit aussi à quelques erreurs personnelles. Par exemple celle commise lors des qualifications du Grand Prix de Monaco. "J’avais une voiture pour gagner. C’est un circuit très particulier et Ferrari attend une victoire sur ce circuit depuis très longtemps. Ils y tenaient."

En Chine, Fernando avait anticipé le départ. "Cela ne m’était jamais arrivé auparavant. J’ai vu que le feu était passé au vert et je suis donc parti. Mais finalement, il n’était pas si vert que ça..."