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F1 - Sans-faute et victoire pour Alonso

Alonso profite d’une erreur de l’équipe Red Bull

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Miniboutik



Il ne pleut pas sur Silverstone à quelques instants du départ de la course, mais la piste est mouillée. Ils sont 24 sur la grille de départ, mais ils ont failli n’être que 23, car Sergio Perez est sorti lors de son tour de mise en grille.

Le Mexicain a abîmé son aileron avant, mais celui-ci a été remplacé sur la grille de départ. Plus de peur que de mal pour le Mexicain, mais cette sortie de piste sonne comme un avertissement pour tout le monde au moment de prendre le départ sur une piste qui s’annonce très glissante durant les premiers tours de la course.

Presque tous les pilotes sont en pneus intermédiaires pour prendre le départ. C’est le cas pour les dix premiers de la grille de départ.

A l’extinction des feux, Sebastian Vettel prend un excellent départ et s’engouffre en tête dans le premier virage. Webber est deuxième devant Alonso, Button, Massa, Di Resta, Hamilton, Kobayashi, Schumacher et Maldonado. La piste est détrempée, mais comme il ne pleut plus, elle va s’assécher très rapidement.

Vettel creuse un écart assez conséquent dès les premiers tours. Il a 2,3 secondes d’avance sur Webber dès le troisième tour. Pendant ce temps, Hamilton a pris l’avantage sur Button, mais alors qu’il s’attaquait à Massa, il sort au large, sans rien toucher. Il peut poursuivre sa course.

Au 7e passage, Vettel a un peu plus de 5 secondes d’avance sur Webber et 2,5 de plus sur Alonso. Mais la piste sèche et les pilotes vont bientôt s’arrêter pour chausser des pneus slicks.

Michael Schumacher est le premier à rentrer au 10e tour pour chausser des slicks, mais aussi pour changer son aileron avant arraché dans un accrochage avec la Sauber de Kobayashi. Schumacher recevra une pénalité pour cet incident : un arrêt de 10 secondes dans son stand.

Heidfeld est le suivant à chausser des pneus pour piste sèche. Button l’imite au 13e tour, mais les autres ne tardent pas à faire de même, car Schumacher vient de signer le meilleur tour. Tout le monde passe par son stand dans les deux tours suivant pour chausser de nouvelles gommes.

Le top 10 au 16e passage : Vettel, Webber, Hamilton, Alonso, Button, Massa, Di Resta, Sutil, Schumacher (avant de purger sa pénalité) et Rosberg.

Au 20e passage, Vettel a encore un avantage de 3"2 sur Webber et 4"3 sur Hamilton qui a la Ferrari d’Alonso dans ses échappements. L’Espagnol dépasse finalement Hamilton dans le 23e tour et se lance à la poursuite de Mark Webber.

Hamilton rentre pour changer ses pneus au 25e tour, Webber (son arrêt est trop long !), Massa et Button au 27e, Vettel et Alonso au 28e. L’arrêt de Vettel est bien trop long et Alonso prend la tête de la course !

Le top 10 au 29e passage : Alonso, Hamilton, Vettel, Webber, Button, Massa, Rosberg, Perez, Heidfeld et Alguersuari. Les quatre premiers sont en moins de 5 secondes !

Quatre tours plus tard, Alonso a 7 secondes d’avance sur Hamilton qui semble en difficulté avec ses pneus. Cela ne fait évidemment pas les affaires de Vettel et Webber qui perdent beaucoup de temps derrière lui. D’ailleurs, Jenson Button revient sur ce trio...

Vettel s’arrête pour changer ses pneus au 37e tour alors qu’il était à plus de 10 secondes de la Ferrari d’Alonso. Le champion du monde n’avait pas le choix, car il perdait énormément derrière Hamilton. Vettel remonte en piste devant Hamilton.

Hamilton change ses pneus au 38e tour, Webber au 39e, Alonso et Button au 40e... mais Button est reparti avant que les mécaniciens fixent sa roue avant droite et c’est l’abandon pour lui à la sortie de l’allée des stands.

Le classement au 43e passage : Alonso, Vettel, Hamilton, Webber, Massa, Rosberg, Perez, Heidfeld, Schumacher, Alguersuari, Sutil, Petrov, Barrichello, Maldonado, Di Resta, Glock, D’Ambrosio, Liuzzi et Ricciardo.

Dans les derniers tours de la course, Webber prend la troisième place à Lewis Hamilton (McLaren lui a demandé de baisser son rythme pour ne pas tomber en panne d’essence...), mais personne n’empêchera Fernando Alonso de signer sa première victoire de la saison.

Vettel termine à la deuxième place devant Webber (qui reçoit le conseil de rester derrière Vettel), Hamilton, Massa (qui ne réussit pas à dépasser Hamilton dans le dernier tour malgré un duel très musclé), Rosberg, Perez et Heidfeld.

Pos.PiloteEquipeÉcartArrêts
01 Fernando Alonso Ferrari 1h28m41.196 3
02 Sebastian Vettel Red Bull Renault +16.511 3
03 Mark Webber Red Bull Renault +16.947 3
04 Lewis Hamilton McLaren Mercedes +28.986 3
05 Felipe Massa Ferrari +29.010 3
06 Nico Rosberg Mercedes GP +60.665 2
07 Sergio Perez Sauber Ferrari +65.590 2
08 Nick Heidfeld Lotus Renault GP +75.542 2
09 Michael Schumacher Mercedes GP +77.912 3
10 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari +79.108 2
11 Adrian Sutil Force India Mercedes +79.712 3
12 Vitaly Petrov Lotus Renault GP +80.681 2
13 Rubens Barrichello Williams Cosworth +1 lap 2
14 Pastor Maldonado Williams Cosworth +1 lap 3
15 Paul di Resta Force India Mercedes +1 lap 3
16 Timo Glock Virgin Racing Cosworth +2 laps 2
17 Jérôme d’Ambrosio Virgin Racing Cosworth +2 laps 2
18 Vitantonio Liuzzi HRT F1 Cosworth +2 laps 2
19 Daniel Ricciardo HRT F1 Cosworth +3 laps 2
20 Jenson Button McLaren Mercedes DNF 3
21 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari DNF 2
22 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari DNF 2
23 Jarno Trulli Team Lotus Renault DNF 0
24 Heikki Kovalainen Team Lotus Renault DNF 1

10 juillet 2011 - 15h34, par D. Thys 

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