Sunred satisfait du nouveau moteur

Le baptême du nouveau moteur essence 1.6T développé par Sunred et Lehmann Motorentechnik a eu lieu ce weekend sur la piste du Hungaroring.

Fredy Barth et Pepe Oriola ont marqué les premiers points avec la SR Leon 1.6T, en finissant à la huitième et dixième place de la course 1. Michel Nykjær aurait pu encore mieux faire dans la course 2, il était en lutte avec Monteiro pour la cinquième place avant qu’un de ses pneus explose à un tour de l’arrivée.

"Nous sommes très heureux de ces résultats," déclare Joan Orus, directeur de Sunred. "Le moteur a montré son potentiel et nous n’avons pas eu de soucis de fiabilité. Monter ce projet et être capable de faire courir ce moteur à la quatrième épreuve de la saison nécessite beaucoup d’efforts de la part du team. Nous sommes très fiers de ce que nous avons accompli."

Même en termes de vitesse, le 1.6T a été plus rapide que le 2.0TDi. En qualifications Nykjær a atteint 197.7 km/h dans le premier secteur, lorsque Monteiro était à 197.0.

"Le nouveau moteur est déjà plus rapide alors qu’on est au début de son développement. Le TDi n’a plus aucune marge de progression, alors que le 1.6T peut être facilement amélioré," ajoute Orus. "Nous devons nous concentrer sur la fiabilité et les réglages, afin de permettre aux pilotes d’en tirer le meilleur parti. La couple et la fiabilité sont les points forts et je suis certain que nous pourrons sortir plus de puissance dès les prochaines courses de Brno."

La décision du passage au 1.6T pour Gabriele Tarquini, Tiago Monteiro et Aleksei Dudukalo dès Brno sera prise dans les prochains jours.