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Pole position pour Huff à Macao

Les Chevrolet idéalement placées

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Par Franck D.

20 novembre 2010 - 08:14
Pole position pour Huff à Macao

Après la qualification du WTCC stoppée hier à Macao au terme de la Q1 par manque de luminosité, suite au retard pris par les multiples drapeaux rouges, les 10 pilotes qualifiés pour la Q2 ont pu enfin la disputer pour aller chercher la très importante pole sur ce circuit urbain.

Yvan Muller, Rob Huff, Tiago Monteiro, Alain Menu, Norbert Michelisz, Darryl O’Young, Gabriele Tarquini, Andy Priaulx, Augusto Farfus et André Couto sont les pilotes admis à participer à cette séance et Huff s’est porté tout de suite en tête des temps. Muller a eu moins de chance dans son premier tour puisqu’il a tapé les rails à Lisbos Bend, ruinant ainsi son effort. Farfus, Menu, Tarquini, Priaulx, O’Young et Michelisz suivent Huff après le premier tour lancé.

C’est dans son deuxième tour rapide que Farfus a touché à son tour les pneus à Lisboa Bend et il a dû passer la fin de la séance dans son stand pour réparer sa BMW. La Chevrolet Cruze de Muller a été vite remise en état et il a pu faire un tour rapide dans la séance, qui lui vaut alors la deuxième place provisoire. Rob Huff améliore son temps tandis que Michelisz produit un superbe effort pour prendre le deuxième temps au Français.

Huff signe donc la pole devant Michelisz et Muller. Menu se classe 4ème devant Monteiro, Farfus, Tarquini, Priaulx, O’Young et Couto. Mais ce ne sera pas l’ordre de la grille puisque Michelisz a reçu une pénalité de cinq places pour avoir ignoré un feu rouge hier lors de la Q1 au moment de passer au pesage. Il partira donc en 7ème place. Les trois Chevrolet s’élanceront donc en tête de la course 1 demain. C’est un ordre idéal pour Huff pour prendre la 2ème place du championnat et Chevrolet pour sceller son titre constructeurs avant la 2ème course.

A noter que Mehdi Bennani et Kevin Chen ont aussi écopé de cinq places de pénalité sur la grille pour avoir amélioré leur temps hier lors de la Q1 sous drapeaux jaunes. Ils reçoivent en plus une amende de 3000 euros chacun. Ils partiront donc des 21 et 26ème places respectivement.

Pos. Pilote Voiture Temps Q1 Temps Q2
01 R. Huff Chevrolet Cruze 2m32.323s 2m31.321s
02 N. Michelisz Seat Leon TDI 2m33.013s 2m31.728s
03 Y. Muller Chevrolet Cruze 2m31.948s 2m31.773s
04 A. Menu Chevrolet Cruze 2m32.809s 2m31.862s
05 T. Monteiro Seat Leon TDI 2m32.416s 2m31.946s
06 A. Farfus BMW 320si 2m33.610s 2m32.222s
07 G. Tarquini Seat Leon TDI 2m33.274s 2m32.222s
08 A. Priaulx BMW 320si 2m33.331s 2m32.478s
09 D. O’Young Chevrolet Lacetti 2m33.197s 2m33.185s
10 A. Couto Seat Leon TDI 2m33.869s 2m37.073s
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11 F. Barth Seat Leon TDI 2m34.045s
12 M. Nykjaer Seat Leon TDI 2m34.190s
13 T. Coronel Seat Leon TDI 2m34.191s
14 S. Hernandez BMW 320si 2m34.689s
15 C. Turkington BMW 320si 2m35.246s
16 F. Engstler BMW 320si 2m37.094s
17 M. Bennani BMW 320si 2m37.984s
18 Y. Taniguchi Chevrolet Lacetti 2m39.267s
19 C. Campanico BMW 320si 2m40.315s
20 H. Ho BMW 320si 2m40.396s
21 K. Chen BMW 320si 2m40.840s
22 N. Taniguchi BMW 320si 2m40.897s
23 K. Poulsen BMW 320si 2m42.455s
Not qualified Maximum time 2m42.584s ----------
24 J. Merszei BMW 320si 2m45.002s
25 M. Kano BMW 320si 2m45.474s
26 A. Romanov BMW 320si 11m00.386s
27 P. Ma Honda Accord 11m11.963s

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