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Macao - Huff maitrise son sujet dans la course 1

Victoire du Britannique, titre pour Chevrolet

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Par Franck D.

21 novembre 2010 - 05:27
Macao - Huff maitrise son sujet (...)

La météo est toujours idéale sur Macao pour la finale du WTCC avec les deux dernières courses de la saison au programme du jour. Au départ lancé de la Course 1, les Chevrolet de Huff et Muller contrôlent devant Monteiro qui réussit à envoyer Menu à la faute dans le premier virage mais un accrochage dans le milieu du peloton provoque la sortie de la safety car et plusieurs pilotes sont éliminés : Couto, Priaulx et Nykjaer.

Priaulx réussit à ramener sa voiture par ses propres moyens à son garage, ses mécaniciens peuvent commencer à la réparer, notamment au niveau du train avant droit. La Seat de Couto est bien plus abimée à l’avant et doit être évacuée comme celle de Nykjaer sur un camion plateau. Le temps de dégager la ligne droite, les pilotes passent derrière le safety car par la voie des stands à trois reprises.

Huff maitrise le nouveau départ au 4ème tour, devant Muller et Monteiro mais O’Young est poussé par Coronel au freinage avant le premier virage. Sa voiture en perdition tape le rail puis va s’écraser dans la Seat de Barth. Les deux hommes doivent abandonner, la course continue avec un drapeau jaune brandi au premier virage. Huff mène devant Muller, Monteiro, Farfus, Tarquini et Michelisz.

La BMW de Priaulx est déjà réparée, le Britannique repart alors que les pilotes terminent leur sixième tour. Dans le huitième tour, Tarquini dépasse Farfus pour le gain de la 4ème place alors que Menu a entamé sa remontée et prend la très importante huitième place en dépassant Poulsen.

Il reste deux tours à faire, Huff contrôle toujours plusieurs secondes devant Muller, qui protège son équipier de Monteiro, collé aux basques de la Chevrolet du Français. La voiture de sécurité entre en piste dans le dernier tour parce que la BMW de Henry Ho est immobilisée sur le circuit. Coronel se voit imposer un drive through suite à sa touchette avec O’Young. Cela offre la huitième place à Poulsen.

Huff gagne la première course de Macao devant Muller. Monteiro finit 3ème devant Tarquini, Michelisz, Farfus, Menu et Poulsen. Chevrolet s’assure dès cette première course du titre constructeurs, et Huff prend la deuxième place virtuelle du championnat pour 3 points devant Tarquini et 21 devant Priaulx. Cette deuxième place sera encore un enjeu dans la course 2.

Pos. Pilote Voiture Temps
01 R. Huff Chevrolet Cruze 11 laps - 35m34.840s
02 Y. Muller Chevrolet Cruze +0.366s
03 T. Monteiro Seat Leon TDI +0.631s
04 G. Tarquini Seat Leon TDI +0.909s
05 N. Michelisz Seat Leon TDI +1.306s
06 A. Farfus BMW 320si +1.967s
07 A. Menu Chevrolet Cruze +2.564s
08 K. Poulsen BMW 320si +2.823s
09 F. Engstler BMW 320si +3.503s
10 M. Bennani BMW 320si +3.998s
11 S. Hernandez BMW 320si +4.614s
12 T. Coronel Seat Leon TDI +4.770s
13 Y. Taniguchi Chevrolet Lacetti +8.465s
14 C. Campanico BMW 320si +8.961s
16 A. Romanov BMW 320si +9.439s
16 N. Taniguchi BMW 320si +13.059s
17 K. Chen BMW 320si +24.421s
18 P. Ma Honda Accord +26.043s
19 J. Merszei BMW 320si +27.592s
20 M. Kano BMW 320si +1 lap
21 H. Ho BMW 320si + 3 laps
22 A. Priaulx BMW 320si + 4 laps
23 D. O’Young Chevrolet Lacetti DNF
24 F. Barth Seat Leon TDI DNF
25 C. Turkington BMW 320si DNF
26 M. Nykjaer Seat Leon TDI DNF
27 A. Couto Seat Leon TDI DNF
Meilleur tour R. Huff Chevrolet Cruze 2m33.560s

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