Petit Le Mans : Le mercredi en bref...

Un nouveau casque pour Joao Barbosa...

Pas la peine de chercher les couleurs habituelles de Joao Barbosa ce week-end, le Portugais étrennant un nouveau casque à Road Atlanta. Le pilote de la HPD ARX-01g n’a pas eu le temps de le faire peindre avant l’épreuve, si bien qu’il sera couleur carbone.

Bientôt une Jaguar GT3 ?

Présentée ici même il y a deux ans, la Jaguar XKRS a depuis participé aux 24 Heures du Mans, bien que la marque ne soutienne pas réellement l’initiative de Paul Gentilozzi. Toutefois, il se murmure que Jaguar pourrait bien débarquer en GT3 avec son Concept C-X16. Le modèle de série a été présenté au dernier Salon de Francfort. Rappelons que Apex Motorsport avait déjà sorti une Jaguar XKR GT3 il y a quelques années.

Une course à domicile pour Robertson Racing...

L’équipe de la famille Robertson joue à domicile cette semaine, les ateliers du Robertson Racing étant à quelques kilomètres du tracé de Road Atlanta. Cette année, une seule Doran-Ford GT sera au départ, confiée à David Murry, Andrea Robertson et Melanie Snow. En 2009, David Murry s’était illustré à Road Atlanta, avec une pole position au nez et à la barbe des GT de pointe.

Les deux LMPC du Genoa Racing portent les mêmes couleurs...

Il faudra attendre samedi soir pour connaître le ou les champions LMPC. Genoa Racing part avec un petit avantage, mais rien n’est fait puisque Eric Lux ne compte que trois points d’avance sur Jeannette/Gonzalez (CORE Autosport). Le team américain a deux autos en Georgie, même si elles ne sont pas sûres de rouler toutes les deux car les engagés à l’année sont prioritaires. Pour ce dernier meeting, les deux ORECA-FLM 09 portent les mêmes couleurs, soit celles du London Project. On avait déjà vu ces couleurs lors des 6 Heures de Silverstone, où Grogor/Mitchell/Kronfli étaient montés sur le podium.

OAK Racing s’appuie sur Doran...

Les équipes françaises doivent collaborer avec les équipes américaines pour les structures mises en place au sein du paddock. C’est le cas notamment de Gulf AMR Middle East ou de Lotus Jetalliance. OAK Racing s’appuie pour sa part sur le Doran Racing.

La Ferrari F430/AF Corse aux couleurs Ebay...

Il n’est pas question pour le moment d’acheter la Ferrari F430 alignée par AF Corse, mais l’auto est aux couleurs Ebay. La GT italienne est entièrement stickée au célèbre site.

Les Formula Le Mans en configuration ACO...

Il a été décidé que les LMPC rouleraient ici en configuration ACO, c’est-à-dire avec un restricteur de 60 mm (plus petit qu’en Europe). Genoa Racing possède donc un léger avantage, le team américain roulant aussi bien en ALMS qu’en Le Mans Series. La hauteur de caisse est également différente entre les ORECA-FLM 09 des deux séries.

Un Fan américain du Team ORECA-Matmut...

Depuis le début de la matinée, un spectateur américain rôdait autour du Team ORECA-Matmut avec une grande affiche à la main représentant la Peugeot 908 HDi FAP. Outre les pilotes, Christopher s’est employé à faire signer les membres de l’équipe technique. De quoi donner encore un peu plus de raison d’avoir mis le message « Thank You Fans » sur l’avant de l’auto.

Patrick Pilet retrouve les Lizards...

Marc Lieb devait piloter initialement la Porsche 911 GT3-RSR n°045, en compagnie de Patrick Long et Jörg Bergmeister. Malheureusement, le pilote allemand a connu quelques soucis pour être présent, si bien que Patrick Pilet le remplacera dans le baquet de l’auto. Patrick roulait déjà pour le compte du Flying Lizards Motorsports ici même en 2008.

Quatre pilotes chez Intersport Racing...

Compte tenu du nombre d’autos limitées au départ de la 14ème édition, quatre pilotes sont autorisés à rouler dans certaines autos. C’est notamment le cas chez Intersport Racing, où Marcelli/C.Ducote/D.Ducote/Drissi seront en piste.

Un « 0 » devant les numéros des concurrents ALMS...

Comme c’était déjà le cas à Sebring, les concurrents roulant en American Le Mans Series ont un « 0 » devant leurs numéros.

Mark Bullit chez Proton Competition...

Proton Competition fait partie des équipes engagées à l’année en ILMC. Pour cette épreuve américaine, Richard Lietz et Christian Ried seront épaulés par l’Américain Mark Bullit.