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Monza, course 2 : Quaife-Hobbs de bout en bout

Rossi et Leal montent aussi sur le podium

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Par Camille Komaël

8 septembre 2013 - 11:18
Monza, course 2 : Quaife-Hobbs de (...)

La météo n’est pas aussi clémente qu’hier ce matin, et c’est sous un ciel couvert que les monoplaces se dirigent vers la grille. La température est de 25 °C dans l’air, et celle de la piste atteint 28 °C. Dès le départ du tour de chauffe, Rosenzweig cale. Lors du départ, le poleman Alexander Rossi s’élance de manière très laborieuse, et juste derrière lui, en 3è position, James Calado cale.

C’est donc Quaife-Hobbs qui prend la tête tandis que derrière ça se touche : Richelmi est pris en sandwich entre Bird et Leal et endommage son aileron avant alors que son coéquipier Ericsson n’a pas beaucoup plus de chance : les deux DAMS doivent s’arrêter aux stands. James Calado finit par s’élancer, avec un tour de retard. Au fond, Berthon envoie Campana en tête à queue et écope d’un drive- through.

Au 4è tour, Bird tente d’attaquer Leal, mais il ne parvient pas à le dépasser et se retrouve sous la pression de Rossi. La saison catastrophique de Daniel Abt continue et l’Allemand écope d’un drive through car son équipe était encore sur sa voiture au signal des 3 minutes sur la grille.

James Calado, qui n’a plus rien à perdre, passe les pneus pluie vers la mi-course alors que quelques petites gouttes tombent. Dans le même temps, Leal part tout droit à la première chicane et Bird le suit. Alexander Rossi en profite pour doubler les deux d’un coup un peu plus loin et passe deuxième, derrière Quaife-Hobbs. Dans le peloton, ça bataille dur aussi et Coletti parvient à passer Nasr.

Deux tours après avoir mis les pneus pour la pluie, Calado revient aux stands pour repasser en pneus secs : le pari n’a pas marché. Quant à Nasr, il reprend l’avantage sur Coletti.

A 6 tours de l’arrivée - alors que la lutte entre Nasr et Coletti fait toujours rage - Ghirelli et Lancaster manquent de s’accrocher à la première chicane et perdent beaucoup de temps sur leurs concurrents directs.

C’est Adrian Quaife-Hobbs qui franchit le premier la ligne d’arrivée, après une course menée du début à la fin. Alexander Rossi est deuxième tandis que Julian Leal a réussi à conserver sa troisième place face à Sam Bird. Dillmann est 5è et Fabio Leimer 6è : le Suisse a pu signer le meilleur tour en course (qui est d’ailleurs exactement le même que Bird hier !) et conserve la tête du championnat du monde, toujours devant Bird. Haryanto et Cecotto Jr sont 7è et 8è. Nasr, 12è, a finalement terminé devant Coletti, mais les deux hommes sont les grands perdants du week-end, n’ayant marqué aucun point.

PosPiloteEquipeTemps / Ecart
1. Adrian Quaife-Hobbs Hilmer Motorsport 21 tours - 23m51.149s
2. Alexander Rossi Caterham Racing + 1.849
3. Julian Leal Racing Engineering + 4.335
4. Sam Bird RUSSIAN TIME + 5.468
5. Tom Dillmann RUSSIAN TIME + 8.636
6. Fabio Leimer Racing Engineering + 12.037
7. Rio Haryanto Barwa Addax Team + 14.899
8. Johnny Cecotto Jr Arden International + 17.338
9. Dani Clos MP Motorsport + 17.842
10. Jolyon Palmer Carlin + 23.973
11. Sergio Canamasas Caterham Racing + 25.646
12. Felipe Nasr Carlin + 26.088
13. Stefano Coletti Rapax + 26.553
14. René Binder Venezuela GP Lazarus + 28.119
15. Mitch Evans Arden International + 28.504
16. Simon Trummer Rapax + 29.004
17. Jon Lancaster Hilmer Motorsport + 29.588
18. Jake Rosenzweig Barwa Addax Team + 36.746
19. Daniel de Jong MP Motorsport + 43.458
20. Vittorio Ghirelli Venezuela GP Lazarus + 47.238
21. Nathanael Berthon Trident Racing + 50.257
22. Daniel Abt ART GP + 1:12.:318
23. Marcus Ericsson DAMS + 1 tour
24. Sergio Campana Trident Racing + 1 tour
25. Stephane Richelmi DAMS + 1 tour
26. James Calado ART GP + 2 tours

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