Les équipes veulent que Pirelli reste en WRC

Pirelli a annoncé son intention de poursuivre son implication en WRC, au plus grand soulagement de Citroën et Ford, alors qu’une candidature a aussi été envoyée pour devenir fournisseur de pneumatiques en F1.

Le Président de la FIA Jean Todt a confirmé la semaine dernière que le Championnat du Monde des Rallyes conserverait un pneumatique unique au terme du contrat de trois ans qui lie la Fédération à Pirelli, en fin de saison.

Paul Hembery, directeur Motorsport de Pirelli, explique : « Nous avons expliqué clairement que notre intention était de rester en WRC, quelque soit notre programme ailleurs. Pirelli possède une grande histoire en rallye et nous ne voulons pas quitter la discipline. Je pense que nous avons fait de gros progrès avec la FIA depuis 2008 et je suis persuadé que les constructeurs ont le même sentiment. »

Pirelli est le seul manufacturier à avoir répondu à l’appel d’offres de trois saisons mais le contrat n’est pas encore signé avec la FIA.

Jean Todt ajoute : « Le système de manufacturier unique continuera en WRC, pas indéfiniment mais pour l’instant, nous continuons ainsi. »

Patron de l’équipe Ford, Malcolm Wilson salue la décision de conserver ce pneu unique qui permet de réduire les coûts : « Cela a parfaitement fonctionné pour ce championnat. Entre 30 et 50% de nos coûts avaient une relation avec les essais pneumatiques. Si nous continuons, ce doit être avec Pirelli. Si la FIA ouvre la compétition entre plusieurs manufacturiers, les coûts vont augmenter. Personne ne le souhaite. Pirelli a fait du bon travail et devrait rester. »

Chez Citroën, Olivier Quesnel ajoute : « L’option Pirelli a du sens. Je suis certain que Ford partage cette opinion. Notre nouvelle voiture est développée avec ces pneus. Si Pirelli décide d’aller en F1, ce pourrait être différent. Pour l’instant, ils participent à tous les appels d’offres. »