La Peugeot 908 du Team Oreca décroche la pole
Meilleur temps des qualifications au Paul Ricard
Le jeu du chat et de la souris se poursuit entre Audi et Oreca mais c’est finalement lors des qualifications que la Peugeot 908 du Team Oreca a fait parler sa performance pure et elle s’élancera demain en pole des 8 Heures du Castellet grâce à Nicolas Lapierre. L’Audi R15 Plus se contente du deuxième temps.
Derrière les deux diesel, la meilleure essence est la Lola Aston Martin Racing officielle, qui devance l’Oreca AIM et les deux Lola-Rebellion. Suivent la Ginetta Zytek des Mansell et la Lola Aston Martin privée de l’équipe Signature.
Le Strakka Racing a poursuivi sur sa lancée des essais libres en prenant la tête de la catégorie LMP2 sur la grille de départ, grâce à sa HPD ARX-01c. La Ginetta Zytek de Quifel suit, devant la Pescarolo Judd du Oak Racing.
La catégorie la plus disputée avec les LMP1, c’est en GT2 qu’il faut encore aller la chercher, et Ferrari a réussi à devancer Porsche. La F430 de Bruni/Melo devance la 911 de Lieb/Lietz.
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