Interview de Nicolas Lapierre, pilote Oreca

Nicolas, comment abordes-tu cette finale ?

« Je suis impatient de me rendre à Silverstone. D’une part, nous avons gagné là-bas l’an dernier : cela nous tient donc à coeur de défendre notre victoire. Ensuite, il y a une confrontation intéressante qui se profile à l’horizon avec Audi et Aston Martin. C’est un grand rendez-vous et ce sera important pour nous de faire une course solide. Il y aura plus de concurrence, donc le rythme sera plus élevé : ça va aller plus vite et il faudra prendre plus de risques ! L’ensemble de l’équipe veut se montrer aussi performante qu’elle l’a été au Mans. »

Il n’est pas question de gérer dans l’optique du championnat ?

« Non. Nous allons nous focaliser sur la victoire. Si nous parvenons à la décrocher ou à nous en approcher, les comptes seront faits. Nous ne nous posons pas de question : nous visons la place la plus haute du classement. Avec la présence d’Audi et le titre en jeu, il y a certainement une pression supplémentaire. Mais l’idée n’est pas de gérer ou de se contenter de tel ou tel résultat. »

Cette dernière apparition en 2010 est-elle particulière ?

« Oui, forcément. La dernière course est toujours importante. Elle conditionne l’intersaison. C’est la dernière note de la partition. La présence officielle d’Audi et de Aston Martin change aussi la donne. C’est en quelque sorte un deuxième round après les 24 Heures du Mans. On veut prendre notre revanche et aider Peugeot a bien se lancer dans l’Intercontinental Le Mans Cup. »

Un dernier mot à propos du circuit ?

« Comme beaucoup de pilotes, je l’apprécie. Il y a une nouvelle portion, qui ne fait pas forcément l’unanimité. Nous allons la découvrir. Il y aura aussi plus de voitures que lors des deux dernières manches. Mais comme la piste est plus large, ça devrait aller. Je suis curieux de rouler sur ce tracé avec une auto telle que la 908 HDi FAP. Et, comme je l’ai dis précédemment, de défendre la pole et la victoire décrochées en 2009 ! »