Hirvonen : Un volant sans réaction

Mikko Hirvonen explique ce qui lui est arrivé lors de la première spéciale et qui lui a fait perdre un temps précieux.

Mikko Hirvonen, au volant de sa Citroën DS3 WRC, espérait bien passer la vitesse supérieure à l’occasion de ce Rallye de l’Acropole. Manque de chance pour le Finlandais, il a été victime du dysfonctionnement de son système de direction.

« Quelque chose est cassé dans le système de direction, a-t-il expliqué, ou alors ça vient du volant. Tout allait vraiment bien au départ, pourtant. Et, à 7 km de l’arrivée, j’ai entendu du bruit. D’un coup, il a semblé qu’il me manquait quelque chose au niveau du volant, de la direction. Un kilomètre après ça, j’ai tenté de tourné et ça n’a pas réagi comme prévu. J’ai tourné le volant trois fois, rien à faire. La voiture a donc tiré tout droit. »

« Ensuite, on a rencontré quelques épingles où il a fallu manœuvrer : s’arrêter, tourner, avancer un peu, tourner le volant encore, et recommencer comme ça jusqu’à être dans le bon angle de route. »

Hirvonen a pu faire changer son système de direction au parc d’assistance avant l’ES2.