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Greaves Motorsport compte aligner deux Zytek en 2013

"Notre voiture reste extrêmement fiable et rapide"

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29 octobre 2012 - 12:55
Greaves Motorsport compte aligner (...)

La saison du Championnat du Monde d’Endurance est juste écoulée que le Greaves Motorsport a déjà annoncé son intention de rempiler la saison prochaine, mais avec deux Zytek Z11SN, au lieu d’une. En complément, il est prévu d’aligner une auto aux 12 Heures de Sebring ainsi que sur quelques manches de l’European Le Mans Series. Troisième des 6 Heures de Spa et des 24 Heures du Mans, le Greaves Motorsport peut se satisfaire de ces bons résultats, mais également d’avoir terminé toutes les courses ces deux dernières saisons. L’équipe britannique doit emménager dans de nouveaux locaux près de Peterborough dès la fin de l’année avec la présence de Greaves 3D Engineering, société récemment lancée dans la précision d’ingénierie. Sur les trois pilotes présents cette saison en WEC, deux d’entres eux ne devraient pas poursuivre puisque Christian Zugel met un terme à sa présence en WEC, tout comme Elton Julian qui lui va diriger son équipe DragonSpeed. Quant à Ricardo Gonzalez, son programme 2013 n’est pas confirmé. Le team a aussi fait rouler Lucas Ordonez et les Brundle père et fils.

Jacob Greaves, Team Manager, sait qu’il va falloir travailler durant l’hiver : « Greaves Motorsport cherche à tirer parti des performances réalisées au cours des deux dernières années et consolider son rôle d’équipe privée de premier plan dans les courses d’endurance. Notre voiture reste extrêmement fiable et rapide, mais on peut toujours faire mieux. Nous allons travailler dur durant l’hiver pour améliorer la performance globale tout en conservant le châssis Zytek et le moteur Nissan. Nous avons connu une très belle saison en Championnat du Monde d’Endurance, même si elle aurait pu être encore mieux. C’est compliqué d’obtenir le set up idéal pour les trois pilotes, mais nous avons montré que l’ensemble était performant. Le niveau de compétition de la catégorie LMP2 est plus relevé que jamais et la présence de pilotes professionnels a accéléré cette tendance. Pour se battre contre les équipes faisant rouler deux Pro alors que nous n’en avions qu’un seul dans notre auto, il faut des courses parfaites avec la meilleure stratégie possible. C’est très difficile, mais nous l’avons prouvé avec nos résultats. En 2013, le calendrier du FIA WEC va nous offrir l’occasion de remporter des courses et nous sommes impatients de monter une fois de plus sur la plus haute marche du podium. »

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