Fabio Leimer veut gagner à Silverstone

Fabio Leimer avait commencé la saison de GP2 sur les chapeaux de roue : la victoire en course principale à Sepang, et un début de week-end parfait à Bahreïn avec la pole, la victoire et le meilleur tour en course 1 l’avaient placé en bonne position pour lutter pour le titre.

Mais depuis, il a connu deux week-ends avec un zéro pointé à chaque fois, à Barcelone et à Monaco. Selon le pilote Racing Engineering, il n’en est pas le principal responsable : « Je pense que c’est facile à expliquer : lors des deux week-ends, j’ai abimé la voiture dès le premier tour. A Barcelone j’ai perdu mon aileron avant et j’ai dû rentrer aux stands. »

« A Monaco, on a vu ce qu’il s’est passé : Cecotto a freiné trop tard. Je ne pouvais rien faire d’autre que tirer tout droit », explique-t-il à nos confrères allemands de Motorsport-Total.

L’erreur du Vénézuélien a coûté au Suisse son week-end entier, mais Leimer n’en veut pas à Cecotto Jr et trouve que l’exclure de la course 2 a été une sanction trop lourde pour une erreur somme toute presque banale : « Ce n’était pas une énorme erreur. Je pense que la pénalité était très, très dure par rapport à ce qu’il a fait. »

Suite à ces problèmes au départ en Espagne et en Principauté, Leimer a dû partir du fond de la grille en course sprint le dimanche, ce qui est évidemment un gros désavantage : « En GP2 c’est difficile. Quand on abandonne en course 1, on doit partir de loin dans la deuxième course. Alors c’est très, très difficile de revenir dans les points. »

Pourtant, le Suisse avait un plan pour Monaco et son week-end avait plutôt bien démarré avec la quatrième place sur la grille de départ : « Monaco est toujours spécial. Pour moi c’était très important de réaliser de très bonnes qualifications. Ca s’est bien passé. J’ai fait un très, très bon départ. »

Mais après l’accident avec Cecotto et le chaos total au premier virage en course 1, les pilotes ont eu peur d’éventuelles sanctions si d’aventure ils commettaient un faux pas. Ils sont donc tous restés bien sages en course 2. Leimer s’y attendait et n’a pas pu profiter d’éventuels faits de course : « Pour moi c’était clair qu’il ne se passerait rien dans la deuxième course. C’était une course très ennuyeuse. »

Quatrième au championnat avec 66 points de retard

Le pilote Racing Engineering n’est d’ailleurs pas fan de la grille inversée et souligne que le leader du championnat – le Monégasque Stefano Coletti – n’a obtenu ses victoires cette saison que grâce à ce système : « Coletti n’a gagné aucune course principale, seulement des courses sprint jusqu’ici. C’est bien sûr très dommage quand quelqu’un mène le championnat parce qu’il a réussi à toujours ramener des gros points lors des courses sprint. »

Fabio Leimer pointe à présent à la quatrième place au championnat des pilotes, déjà 66 points derrière Coletti. Mais il n’a pas abandonné ses espoirs de titre, la saison est encore longue : « Oui, je pense que tout est encore possible. Il reste encore sept week-ends de course, plus de la moitié de la saison. »

Son objectif pour Silverstone est ainsi clair : gagner la course du Samedi et faire le plein de points : « Je dois absolument gagner la course principale, et ramener encore beaucoup de points. »

Il sait que pour cela il va devoir éviter les embûches du premier virage, et ensuite tout sera possible.