Dauger : Important de passer un cap en 2014

Jean-Louis Dauger, le directeur des opérations d’Eurosport Events - la société qui exploite le WTCC - s’est exprimé à propos de la saison 2014. Il confirme que Citroën engagera bien une troisième C-Elysée, à priori sur l’ensemble de la saison, et peut-être même une quatrième à quelques occasions.

2014 marquera une nouvelle ère pour le WTCC avec de nombreux changements, que ce soit d’un point de vue technique ou sportif. Hormis l’arrivée très médiatisée de Citroën et de Sébastien Loeb, toutes les équipes vont devoir travailler d’arrache-pied cet hiver pour adapter leurs voitures aux nouvelles spécifications.

« Il était important de passer un cap en 2014. Les voitures devaient changer, avoir un look plus sexy, être plus rapides, plus puissantes et plus légères », a déclaré Dauger lors du warm-up, diffusé en direct sur Eurosport France dimanche matin.

Dauger ne manque pas de parler du futur grand animateur de ce championnat : Citroën.

« Nous aurons trois constructeurs officiellement engagés en WTCC l’année prochaine. Citroën va venir avec trois voitures et devrait annoncer avant la fin de l’année son troisième pilote. Leur arrivée va nous permettre de changer le championnat d’un point de vue médiatique et avec Sébastien Loeb, ils vont nous aider à booster le championnat », ajoute le Français.

« On espère aussi que Citroën pourra parfois, avec une quatrième voiture, faire venir Robert Kubica - c’est ce qui est prévu - on l’espère, sur deux ou trois manches. On aura un très beau package l’année prochaine. »

D’ailleurs, Pepe Oriola a avoué ce mardi qu’il misait tout sur la troisième Citroën engagée en 2014, le constructeur aux chevrons étant « son unique chance » de rouler en WTCC l’an prochain en l’absence de budget.

Disparu cette saison, Ford pourrait faire son retour avec des Focus privées l’année prochaines. Pour l’instant, rien n’a été confirmé.

« Si Ford revient, ce ne sera sans doute pas avec un engagement comme constructeur mais avec Mike Earle, fondateur de l’ancienne équipe de F1 Onyx, qui est en effet en train de travailler pour revenir avec des Ford Focus aux spécifications 2014. On espère une annonce », précise Dauger.

Concernant le calendrier, il a confirmé que Marrakech allait ouvrir la saison le 6 avril tandis qu’une manche française, sur le circuit du Castellet, était prévue deux semaines plus tard, à l’occasion d’un week-end de festivités autour de Ferrari. Aucune information n’a cependant circulé à propos des activités annexes au WTCC ce week-end là.