Course 2 : Tarquini fait honneur à son titre

Pour la deuxième course, le soleil et le vent ont séché la piste complètement. Les pilotes ont donc chaussé les pneus slicks pour affronter les 14 tours de cette Course 2. Sur la grille, les huit premiers ont été inversés comme le prévoit le règlement. Tom Coronel part donc en pole, devant Jordi Gené, Augusto Farfus, Andy Priaulx, Gabriele Tarquini et les trois Chevrolet de Menu, Huff et Muller.

Le départ se fera donc de manière arrêté cette fois-ci. Après un tour de formation les pilotes se replacent sur la grille. Ils seront dix huit au départ, Romanov ayant déclaré forfait après les dégâts de la première course. Cela frotte dans la ligne droite, et Priaulx en est victime avec un train avant droit ouvert contre une des Seat. Tom Coronel sort de la piste un peu plus loin, il a le train arrière gauche endommagé. C’est l’abandon pour Priaulx alors que chez Seat on veut tenter de réparer la voiture de Coronel.

Jordi Gené est donc en tête, devant Gabriele Tarquini et déjà les trois Chevrolet de Huff, Menu, Muller devant Farfus, qui a pris un mauvais départ. A l’entame du troisième tour, Tarquini dépasse Gené au freinage du premier virage. Dans le même tour, Menu passe Huff à la ré-accélération.

Les deux Seat de Tarquini et Gené s’envolent en tête, Muller met la pression sur Menu pour la troisième place alors que derrière eux Huff ressent la pression de Farfus, Monteiro et Nykjaer. A la mi-course, Coronel est reparti en piste, certainement pour accumuler quelques kilomètres mais il ne fera qu’un seul tour pour abandonner définitivement.

A quatre tours de la fin, Tarquini le champion du monde 2009 maîtrise toujours Gené. Les Chevrolet sont à cinq secondes et Farfus ne peut rien faire contre les trois voitures bleues. Michelisz se paye une petite sortie de piste sans conséquence.

Les positions ne changeront pas jusqu’à l’arrivée malgré la pression incessante de Muller sur Menu. Tarquini s’impose et fait honneur à son titre. Jordi Gené prend la deuxième place, Alain Menu complète le podium. Le vainqueur de la première course, Yvan Muller, finit quatrième devant Rob Huff et Augusto Farfus.