10 kilos de moins pour les BMW en Chine

La Chevrolet Cruze 1.6T restera la voiture la plus lourde au départ des courses de Shanghai, selon le calcul basé sur les chronos établis lors des trois épreuves précédentes (Brésil, Etats-Unis et Japon). La voiture américaine sera chargée avec le ballast maximal de 40 kg.

Le seul changement par rapport aux courses de Suzuka concerne la BMW 320 TC qui, malgré la victoire de Stefano d’Aste au Japon, perd dix kilogrammes et bénéficiera d’une réduction de 20 kg de son poids minimal. Elle sera au même niveau que la Ford Focus et la SUNRED León 1.6T.

La SEAT León portera à nouveau 30 kg supplémentaires, tandis que la Honda Civic et la BMW 320si ne porteront pas de lest pour leur seconde sortie au championnat. Pour elles, le poids de compensation sera appliqué pour la manche suivante de Macao.

Également sans ballast, les voitures faisant leur première apparition dans la saison actuelle : la Chevrolet Cruze LT, la Chevrolet Lacetti et la Honda Accord Euro R.

Poids de compensation pour Shanghai :

— + 40 kg : Chevrolet Cruze 1.6T.
— + 30 kg : SEAT León WTCC.
— ± 0 kg : BMW 320si, Chevrolet Cruze LT, Chevrolet Lacetti, Honda Accord Euro R, Honda Civic.
— - 20 kg : BMW 320 TC, Ford Focus S2000, SUNRED León 1.6T (+20 kg, decision #40 TCC).