Wolff pense que la F1 a raison d’essayer les courses qualificatives

Bien qu’elles pourraient créer la controverse

Par Emmanuel Touzot

3 mars 2021 - 10:02

Toto Wolff s’attend à ce que les tests de courses qualificatives le samedi puissent créer la controverse, mais juge qu’elles seront nécessaires. Le directeur de Mercedes F1 rappelle que ce format existe ailleurs, et celle qui pourrait s’appeler ’Super Qualification’ pourrait apporter du spectacle en plus.

"Les courses sprint sont un format intéressant à mon avis, et une expérience que je pense que nous devons faire," déclare Wolff. "J’ai vu dans d’autres séries de courses - en DTM - que le public a presque doublé avec une course le samedi et le dimanche et cela peut évidemment être rentable financièrement."

"Je pense que si nous voulons faire cela sans aucune ingérence pour créer un faux spectacle, il y a du mérite à l’essayer."

"Je ne suis pas sûr que nous aimons le résultat parce que les qualifications, comment nous les avons aujourd’hui, sont une vraie qualification, et une course sprint porte toujours le risque de dommages qui peuvent être coûteux et ont évidemment un impact énorme sur la grille le dimanche et sur la capacité à être performant."

"Bien sûr, cela va créer la controverse aussi, mais en essayant sur trois courses en 2021, dans le bon cadre, nous serions prêts à le faire."

En revanche, l’Autrichien est absolument opposé à l’idée d’une course qualificative à grille de départ inversée, comme Ross Brawn avait proposé. Selon lui, ce serait trop éloigné de ce qu’est la Formule 1, et il se joint à la longue liste des acteurs de la F1 opposés à cette idée.

"Les grilles inversées n’ont aucune place dans aucun sport qui se mesure et se base sur le vrai sens du sport. Nous sommes un divertissement, mais le moment où vous devenez un spectacle façon Hollywood, vous perdez beaucoup de crédibilité en tant que sport."

"Toute décision qui vise à augmenter le facteur de divertissement n’est pas bonne pour la Formule 1. Il faut toujours un équilibre entre l’ADN du sport, c’est-à-dire le meilleur pilote et la meilleure voiture qui gagnent, et ce que les fans aiment voir."