Verstappen s’impose au Sprint F1 d’Austin devant Sainz et Norris

C’est déjà l’heure de la première course du week-end, le Sprint du Grand Prix des États-Unis de F1. Max Verstappen s’élance en pole position de cette course de 100 km devant George Russell, puis Charles Leclerc et Lando Norris. Il y a donc quatre équipes sur les deux premières lignes de la grille.

Carlos Sainz est cinquième devant Nico Hülkenberg, Lewis Hamilton et Kevin Magnussen. Yuki Tsunoda et Franco Colapinto complètent le top 10 de la grille devant Sergio Pérez et Pierre Gasly, puis Lance Stroll et Fernando Alonso. Liam Lawson et Oscar Piastri suivent devant Esteban Ocon, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou et Alex Albon.

En effet, ce dernier a décidé de faire des changements de réglages pour valider ceux-ci avant la course. Le pilote Williams n’était pas satisfait de ses réglages hier lors des Qualifications Sprint. Eliminé en SQ1, il a tout intérêt à faire du Sprint un laboratoire grandeur nature.

La météo est clémente ce samedi et le soleil est au rendez-vous pour le Sprint, avec des températures élevées. L’asphalte grimpe à 44 degrés, tandis que le mercure dans l’air est de 27 degrés pour ce Sprint.

19h57 : L’intégralité de la grille s’élance avec des pneus mediums pour ces 100 kilomètres.

Départ : Très bon départ de Lando Norris qui profite d’un ralentissement de Russell devant les Ferrari pour prendre la deuxième place ! Alonso a quitté la piste brièvement.

Tour 1 : Tsunoda se bat avec les Haas, Hamilton est sixième devant eux, tandis que Leclerc attaque Russell et passe, mais la Mercedes reprend la troisième position.

Tour 2 : Verstappen a moins d’une seconde d’avance sur Norris, et Russell est troisième. Russell suit devant Leclerc et Sainz, puis Hamilton, Magnussen, Tsunoda et Hülkenberg qui a perdu trois places. Pérez a dépassé Colapinto et Stroll a passé Gasly. Piastri a gagné deux places devant Lawson et Alonso, puis Ocon, Bottas, Zhou et Albon qui a déjà rattrapé le peloton. Les Ferrari se sont battues mais sans que leurs places ne changent.

Tour 3 : Verstappen signe le meilleur tour en 1’38"688, battu par Norris en 1’38"583 puis par Russell en 1’38"452. Les trois leaders se tiennent en 1"7. Sainz a tenté une nouvelle attaque mais Leclerc reste devant.

Tour 4 : Verstappen prend le meilleur temps en 1’37"906, mais Norris reste à une seconde environ. Russell et Leclerc suivent de près, tandis que le Monégasque demande à son équipe de revenir sur ceux de devant, c’est-à-dire ne pas se faire attaquer par son équipier. Piastri a passé Gasly et pointe 13e.

Tour 5 : Verstappen a sorti Norris de sa zone de DRS, tandis que Russell est à moins d’une demi-seconde de la McLaren. Sainz a passé Leclerc.

Tour 6 : Norris reste à 1"3 de Verstappen et garde Russell dans son sillage. Le pilote McLaren économise-t-il ses pneus pour la fin du Sprint ? Tsunoda dépasse Magnussen mais le pilote Haas reprend la septième place. Norris est attaqué par Russell et doit défendre contre la Mercedes, ce qui fait les affaires de Verstappen.

Tour 7 : Ce dernier a désormais deux secondes de marge sur Norris, qui a repoussé Russell à neuf dixièmes après ce duel. L’ingénieur de Norris lui confirme que la dégradation est supérieure sur la Red Bull que sur sa McLaren. Piastri dépasse Stroll.

Tour 8 : Verstappen a 1"7 d’avance sur Norris, qui a repoussé Russell à une seconde. Sainz et Leclerc sont revenus sur la Mercedes, tandis que Hamilton est décroché à 1"6 et possède 6 secondes de marge sur Magnussen. Alonso attaque Lawson mais le Néo-Zélandais le repasse, et Ocon en profite pour dépasser les deux hommes.

Tour 9 : Norris est revenu à 1"4 de Verstappen, tandis que Sainz dépasse Russell et pointe à 2"2. Leclerc est proche de la Mercedes. Russell a été poussé hors piste pour cela, il faudra voir si la direction de course agit, puisqu’elle a mis Piastri sous enquête pour avoir poussé Gasly hors de la piste en le passant.

Tour 10 : Norris est à 1"3 de Verstappen, et Sainz est à 2"4 du Britannique. Leclerc se défait de Russell pour la quatrième place. Hülkenberg a passé Tsunoda, et Haas pourrait inscrire trois points. En le faisant aux dépens de Tsunoda, il permet à son équipe de potentiellement revenir à égalité avec RB F1.

Tour 11 : Verstappen accélère et possède 1"9 d’avance sur Norris. Sainz est à deux secondes, Leclerc à une seconde de son équipier, et Russell décroche totalement. Piastri reçoit 5 secondes de pénalité.

Tour 12 : Leclerc signe le meilleur tour en course en 1’37"748. Il est à neuf dixièmes de son équipier. Devant, Verstappen a passé les deux secondes d’avance sur Norris.

Tour 13 : Pérez a dépassé Tsunoda pour la neuvième place, tandis que Piastri a passé Colapinto. Devant, l’écart est de 2"2 entre les deux leaders. Leclerc est pressant sur Sainz, à une demi-seconde environ. Piastri attaque Tsunoda mais le Japonais reste devant.

Tour 14 : Les écarts n’évoluent pas dans le top 8, et Pérez est bien plus lent que la Haas, à raison d’une seconde dans le dernier tour.

Tour 15 : Tsunoda a reçu l’ordre par son équipe de laisser passer Piastri, mais il se défend en disant que l’Australien l’a forcé hors de la piste, et on ne peut qu’approuver, car Piastri lui a fait à peu près la même attaque que face à Gasly.

Tour 16 : L’écart est de 2"4 entre Verstappen et Norris, et Sainz et Leclerc n’arrivent pas à se rapprocher. Piastri dépasse finalement Tsunoda. Pérez a repris du rythme mais il ne remonte pas sur les Haas. Tsunoda est sous enquête pour avoir gagné un avantage hors piste.

Tour 17 : Il y a 2"6 de marge entre Verstappen et Norris, et 1"1 entre Norris et Sainz, tandis que ce dernier est suivi comme son ombre par son équipier Leclerc. La FIA n’ouvre pas d’enquête formelle sur Tsunoda.

Tour 18 : Verstappen continue de creuser l’écart, et les Ferrari sont désormais à moins d’une seconde de Norris, alors que l’on est dans l’avant-dernier tour !

Dernier tour : Sainz est dans le sillage de Norris et Leclerc dans celui de son équipier. Sainz attaque à la première épingle et Norris loupe son freinage, ce qui permet à Sainz de passer deuxième ! Piastri a signé le meilleur tour en course en 1’37"613 ! Norris a tenté d’attaquer Sainz mais a commis une nouvelle erreur. Leclerc tente de l’attaquer mais se rate !

Arrivée : Verstappen gagne le Sprint du Grand Prix des Etats-Unis, devant Sainz et Norris. Leclerc est quatrième devant Russell et Hamilton, qui terminent loin derrière les Ferrari. Magnussen et Hülkenberg inscrivent trois points et permettent à Haas de passer sixième grâce à ses résultats.

Pérez est neuvième devant Piastri, qui garde sa dixième place grâce à un bel écart creusé sur Tsunoda. Colapinto est 12e devant Stroll, Gasly, Ocon, Lawson, Albon, Alonso, Zhou et Bottas.