Red Bull remet Tsunoda en piste lors d’une séance d’essais en Espagne

"J’ai l’impression de n’être jamais parti"

Red Bull remet Tsunoda en piste lors d’une séance d’essais en Espagne
Auteur : Franck Drui
17 juin 2026 - 12:09

Écarté du baquet de titulaire chez Red Bull à l’issue de la saison 2025, Yuki Tsunoda a retrouvé le volant d’une monoplace de l’écurie autrichienne ce mardi sur le circuit de Barcelone-Catalogne. Une séance de roulage en TPC qui permet au Japonais de rester en activité et de maintenir son niveau en F1.

Le pilote japonais de 26 ans, désormais pilote de réserve du clan Red Bull pour la saison 2026, a pris le volant de la RB21 de l’an dernier dans le cadre d’un test TPC (Testing of Previous Cars).

Lors de cette journée de roulage à Barcelone, Tsunoda a bouclé l’équivalent de deux distances de course sur le tracé catalan, profitant des conditions chaudes pour accumuler un maximum de kilomètres au volant (voir d’autres photos ci-dessous).

Sur les réseaux sociaux, le Japonais a partagé sa satisfaction après cette reprise : "Toujours en train de sourire après deux distances de course sous la chaleur de Barcelone. Tellement bien d’être de retour au volant, j’ai l’impression de n’être jamais parti."

Ce programme TPC s’inscrit dans la volonté de Red Bull de maintenir son pilote de réserve en condition optimale, en lui offrant régulièrement du temps de piste dans une F1 moderne. Tsunoda devrait d’ailleurs prochainement participer à une nouvelle séance similaire en Autriche.

Le directeur de l’écurie Red Bull, Laurent Mekies, a souligné l’importance de ce roulage pour le pilote japonais et pour l’équipe.

"Nous sommes très heureux de donner à Yuki une chance de revenir dans la voiture," a expliqué le Français. "Il a fait un très bon travail pour nous. Il fait partie de la famille Red Bull, et nous avons saisi la toute première opportunité pour le remettre dans la voiture, et il va encore rouler dans quelques jours."

Mekies a également insisté sur l’importance de ce type de programme pour maintenir un niveau de performance élevé en dehors d’un baquet titulaire.

"Avant tout, il est important pour lui d’avoir une chance de rester dans le rythme, de rester affûté dans une F1. Il fait beaucoup de travail en simulateur, beaucoup de travail pour rester en forme physiquement. Mais il n’y a rien qui remplace la conduite d’une F1, et c’est la meilleure façon pour lui de rester performant."

Parallèlement à cette journée de test pour Red Bull, plusieurs équipes de Formule 1 sont également en piste dans le cadre d’essais organisés après le Grand Prix d’Espagne.

Ferrari, Aston Martin et Cadillac ont participé à une nouvelle séance de développement pneumatique Pirelli sur le circuit de Barcelone-Catalogne. Charles Leclerc, Guanyu Zhou et Jak Crawford étaient respectivement en piste pour leurs équipes.

Une seconde journée de tests pneus est en cours ce mercredi, avec Zhou qui reste au volant pour Cadillac et Arthur Leclerc qui prendra le relais chez Ferrari à la place de son frère.

McLaren était également en action lors d’un test TPC à Monza, où le champion de Formule 2 en titre Leonardo Fornaroli et l’ancien pilote Manor Will Stevens ont partagé le volant de la MCL60.


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