Horner : ’Le mal était fait’ en dix tours pour Pérez à Miami

Christian Horner a expliqué en détails les raisons pour lesquelles Sergio Pérez a joué la prudence en début de course à Miami. Le directeur de Red Bull avait déjà expliqué que le Mexicain avait été trop conservateur avec ses gommes, et révèle que la tenue du pneu avant-droit l’inquiétait particulièrement.

"Je pense que le mal était fait pour Checo dans ce premier relais et qu’il n’avait pas assez de marge de manœuvre pour la suite de la course. Les dix premiers tours ont été consacrés à la gestion du rythme" a déclaré Horner.

"Je pense qu’il était nerveux à propos du pneu avant-droit. Lorsque nous avons commencé à voir d’autres équipes commencer à avoir un peu de grainage, je pense qu’il pilotait pour protéger l’avant-droit."

Selon Horner, Pérez aurait dû attaquer davantage, et possiblement rester plus longtemps sur les pneus mediums, qui n’ont pas eu l’effondrement attendu en performance. Il prend notamment l’exemple de Fernando Alonso, qui les a faits durer cinq tours de plus.

"Il a commencé à pousser après les 10 premiers tours et a commencé à prendre de l’avance. Je pense qu’avec un recul, il pousserait plus fort dans ce premier relais parce que le pneu médium s’est avéré être un très bon pneu, comme nous l’avons vu avec Fernando qui a fait un bon bout de chemin."

Des chronos impressionnants en pneus durs

Horner note toutefois que le rythme de Max Verstappen était très difficile à tenir pour Pérez, et que l’impossibilité de creuser l’écart dans le premier relais a joué contre lui. Il salue le rythme du Néerlandais avec des gommes dures usées.

"Ce qui était vraiment impressionnant, c’est que Checo a fait un excellent travail en convertissant le départ, mais Max n’a jamais été à plus de cinq secondes et demie derrière lui malgré le fait qu’il était dans le trafic.

"C’était en fait une course contre le chronomètre et sur des pneus plus anciens de 20 tours. C’est là qu’il a été vraiment impressionnant en égalant les temps au tour, voire en les améliorant par rapport à ce que Checo était capable de faire. C’est là qu’il a gagné la course."