Bottas demande à la F1 d’enlever les vibreurs saucisses

Les vibreurs saucisses sont critiqués depuis longtemps, notamment lorsqu’Alex Peroni avait décollé sur un d’entre eux à Monza en 2019, pour atterrir sur les pneus, la tête la première. Ce week-end à Silverstone, ils ont de nouveau été sous le feu des critiques.

En effet, Dennis Hauger a décollé sur l’une de ces bordures après avoir été poussé hors piste par Roy Nissany, et sa voiture a atterri sur celle de Nissany, à hauteur du Halo. Valtteri Bottas espère que ce nouvel accident déclenchera le retrait de ces tremplins qu’il ne juge pas nécessaires.

"J’espère, car les limites de piste sont les limites de piste, et elles n’ont pas besoin d’être faites avec des vibreurs saucisses" a déclaré Bottas. "C’est la ligne blanche et ça marche ailleurs, donc je ne vois pas vraiment leur intérêt."

"Mais je pense que le briefing des pilotes sera assez long ce week-end. Le fait est que quelque chose doit se passer comme ce que nous avons vu dimanche matin. Espérons que ce soit un élément déclencheur suffisant."

En revanche, Bottas a salué le rôle du Halo dans l’accident de Nissany, mais aussi dans celui de son équipier Guanyu Zhou. Il pense que le Halo est ce qui a été inventé de mieux pour la sécurité : "Oui, je suis d’accord et je pense que tout le monde est d’accord. C’est une grande chose qui est arrivée à la F1 et à la sécurité en général."

"Je n’ai vu qu’une fois qu’il était à l’envers et qu’il atterrissait pour la première fois et glissait. Ensuite, je l’ai dépassé, donc je n’ai pas vu plus que ça. De toute évidence, vous devez continuer et heureusement, j’ai rapidement reçu le message qu’il va bien, donc ça a aidé."