Zone DRS inchangée en Hongrie par rapport à 2011

La FIA a décidé de placer, sans surprise, la zone pour le DRS sur le Hungaroring dans la plus longue des lignes droites, celle de départ et arrivée, comme en 2011.

La zone de détection de l’écart d’une seconde entre deux voitures se fera juste avant l’entrée dans le dernier virage, les pilotes pouvant ensuite utiliser le DRS pour aider aux dépassements dès qu’ils seront en mesure de remettre plein gaz, ce qui d’après la FIA correspond à 70 mètres après le point de corde de ce dernier virage.

Dépasser au Hungaroring n’est jamais très facile mais parfois possible. Le DRS devrait permettre, comme en 2011, d’accroitre un peu les statistiques de dépassement sur ce circuit.