Whitmarsh ne sait pas à quoi s’attendre à Melbourne

Il n’a aucun don de voyance

Par D. Thys

10 mars 2013 - 12:05
Whitmarsh ne sait pas à quoi s'atte

L’équipe McLaren va aborder le Grand Prix d’Australie en ne sachant pas vraiment si elle pourra viser la pole position ou la victoire. Il faut bien avouer que les trois séances d’essais privés de cet hiver se sont déroulées sous des conditions qui étaient loin d’être idéales et c’est donc à Melbourne que nous aurons quelques indications supplémentaires sur la hiérarchie de ce début de saison.

"Chez McLaren, nous avons passé quelques semaines difficiles pour préparer la saison 2013," explique Martin Whitmarsh, le patron de l’équipe McLaren. "Il a souvent fait froid et il a plu de temps en temps à Barcelone et à Jerez et cela a compliqué l’évaluation correcte des pneus dans des conditions constantes et dans la fenêtre idéale de leur utilisation. A cela il faut ajouter les problèmes que l’on rencontre habituellement en essais privés et cela nous a donné quelques maux de tête. Mais comme toujours, nos ingénieurs et nos mécaniciens ont très bien travaillé. Bien joué les gars !"

"Il faut toutefois reconnaître que toutes les équipes étaient logées à la même enseigne. De ce fait, ceux qui affirment qu’ils savent déjà dans quel ordre les voitures s’aligneront sur la grille de départ de Melbourne me semblent avoir des capacités de devin peu ordinaire. En vérité, aucun patron d’équipe ne pourra se montrer confiant après la qualification du samedi, car il faudra attendre le classement de la course du lendemain pour mettre fin à ces prédictions."

"En plus de ça, il fait tenir compte du fait que notre MP4-28 est un concept nouveau et sans compromis que nous avons l’intention de développer intensivement tout au long de la saison. Il n’y a aucun doute sur le fait qu’elle a un très grand potentiel. Nous allons à Melbourne avec l’intention de bien faire les choses et donc de marquer des points afin d’être en bonne position dans les deux championnats, celui des constructeurs et celui des pilotes," ajoute Martin Whitmarsh.

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