Whiting : La voiture de sécurité est justement là pour ralentir

Il répond aux pilotes qui veulent aller plus vite

Par Emmanuel Touzot

4 mai 2018 - 18:09

Le directeur de course, Charlie Whiting, n’est pas convaincu par les demandes répétées des pilotes qui veulent une voiture de sécurité plus rapide. Sebastian Vettel s’est plaint de celle-ci en plaisantant que la Mercedes AMG GT R de 585 chevaux utilisée était trop lente et devrait être remplacée par une Ferrari, mais Whiting répond sérieusement.

"Nous avons une demande continue de la part des pilotes pour rendre la voiture de sécurité plus rapide, pas seulement qu’elle soit pilotée vite, mais qu’elle soit plus rapide" explique Whiting. "Chaque année nous essayons de la rendre plus rapide, mais à quelle vitesse veulent-ils aller ? Cette chose est là pour les ralentir."

"Ils se plaignent tous de pneus et de freins froids mais c’est pareil pour tout le monde et il faut qu’ils pilotent en conséquent après, puisqu’ils ont moins d’adhérence, ils doivent être un peu plus lents jusqu’à avoir un surplus d’adhérence."

"Je sais que ce n’est pas plaisant pour les pilotes de devoir gérer cela mais c’est fait pour les ralentir et contrôler les voitures. C’est pour ça que nous avons utilisé la voiture de sécurité, par exemple, pour passer à côté des commissaires quand ils récupéraient la voiture de Grosjean. Nous ne pouvions pas nous fier aux pilotes pour aller si lentement et c’est pour ça que la voiture de sécurité est là."

La voiture de sécurité a été conservée longtemps en piste à Bakou suite à l’incident entre les Red Bull, puis à l’accident de Romain Grosjean, mais Whiting assure que la voiture de sécurité est restée en piste aussi longtemps que prévu.

"Je ne pense pas personnellement qu’il y ait eu quoi que ce soit de mauvais avec la longueur de la période de safety car. Il a été rappelé dès qu’il pouvait être rappelé. Nous faisions rattraper les voitures qui étaient à un tour, ce qui est une obligation. A ce moment-là, Grosjean a eu son accident et nous avons laissé la voiture de sécurité en piste un peu plus moment."

"Il a fallu un peu de temps pour enlever la voiture car c’était un endroit plus difficile pour l’évacuer. Je ne pense pas que ça aurait pu être plus court dans ces circonstances. Quand la voiture est partie, nous étions convaincus que la piste était propre. Donc je suis à l’aise avec les décisions qui ont été prises pour cette intervention de la voiture de sécurité."