Virgin va s’attaquer à la performance

Chez Virgin Racing, tout le personnel a été mobilisé pour convertir les VR-01 en version B avant le Grand Prix d’Espagne. Les voitures ont été reçues juste à temps de Chine afin de recevoir un plus grand réservoir et de nombreuses modifications mécaniques et aérodynamiques. Tout comme Lotus, les progrès attendus à Barcelone devraient être importants, de une à deux secondes au tour. Le patron de l’équipe, John Booth, est impatient.

"Nous avons eu un début difficile, principalement à cause de choses que nous ne maitrisions pas comme la boîte de vitesses et le système hydraulique. Nous avons perdu du temps à résoudre cela en course, devant des millions de personnes, à cause du manque d’essais privés. Je dois cependant dire que je suis ravi, réellement, du service fourni par Cosworth, ils sont brillants. Maintenant que la fiabilité est à peu près là, nous allons nous attaquer à la performance pour progresser" explique Booth.

Le but n’est évidemment pas d’aller taquiner les équipes de pointe, ni même les équipes du milieu de grille à court terme. L’objectif c’est finir devant les autres nouvelles équipes, à commencer par Lotus. "Battre ou talonner des équipes avec des budgets de 200 millions de dollars, ce serait un peu présomptueux. La réalité c’est que nous n’avons pas encore pu regarder la performance car nous avons passé 100% de notre temps à trouver la fiabilité. Lotus est une très bonne équipe, qui a beaucoup de personnel expérimenté qui vient de Toyota, et évidemment Mike Gascoyne. Nous voulons finir devant eux mais ce n’est pas un petit challenge. Ce que je souhaite à partir de Barcelone, c’est d’améliorer nos performances à chaque course" conclut le patron de Virgin.