Virgin rêve de quelques points...

Pour expliquer ses mauvais résultats et ses problèmes récurrents de fiabilité, la petite équipe Virgin avait l’excuse de débuter en F1. Mais après cette année d’apprentissage, elle espère marquer des points cette saison.

"Nous n’avons pas des espérances folles, nous espérons seulement rendre notre monoplace fiable," déclare Nick Wirth, le directeur technique de l’équipe Virgin. "Nous savons déjà que la MVR-02 est plus rapide et plus efficace que notre monoplace de l’année dernière et nous avions vraiment besoin de ça. Le plus important pour nous est de battre les deux autres équipes qui ont commencé en F1 l’année passée, mais nous espérons bien faire un peu mieux que ça en nous rapprochant des Toro Rosso et des Sauber."

"L’année dernière, nous étions à une ou deux secondes de la Q2 en qualification et ce que nous allons essayer de faire cette année c’est de donner l’occasion à nos pilotes de viser la Q2, car il est évident que c’est ce qu’il fat faire si vous voulez marquer des points, même si ce n’est pas non plus une garantie," poursuit l’ingénieur britannique.

"L’année dernière en Corée, Timo Glock était en dixième position au volant d’une voiture qui ne méritait pas d’être aussi bien placée. On peut donc supposer que si nous lui donnons une vraie voiture de course, il devrait faire mieux. L’année dernière il y a des choses qui ne se sont pas très bien passées, mais certaines étaient hors de notre contrôle. Il y a d’autres choses que nous avons mal faites et c’est ces choses-là que nous devrons faire mieux cette année," ajoute-t-il.

Cette année, l’équipier de Timo Glock est le Belge Jérôme d’Ambrosio. "Nous avons très vite découvert à quel point Jérôme était bon. Il est très très impressionnant et nous l’avons fait savoir à la direction de l’équipe afin qu’elle puisse prendre sa décision. C’est un gars génial. Il est modeste, brillant, rapide et sympathique. Il garde son sang-froid sous la pression. Il faut juste son boulot. J’espère que nous allons être en mesure de lui confier une voiture au volant de laquelle il aura l’occasion de démontrer ce dont il est capable," conclut le directeur technique de Virgin.