Vettel poursuivra avec l’ancien échappement

Chez Red Bull on se demande si l’on n’a pas pris la mauvaise direction dans le développement de la RB8 et pour en avoir le cœur net, l’équipe a confirmé ce soir Sebastian Vettel gardera tout au long du week-end en Chine l’ancienne configuration apparue lors des premiers essais privés en février alors que Mark Webber continuera à utiliser la RB8 dans sa dernière configuration, celle qui a été utilisée en Australie et en Malaisie, avec des évolutions.

"C’est ce que nous allons faire ce week-end, mais nous n’allons pas nécessairement reproduire cela le week-end prochain," confirme Adrian Newey, le directeur technique de l’équipe Red Bull.

"En Chine nous testons d’autres nouveautés sur la dernière évolution de notre voiture confiée à Mark Webber, quant à Sebastian Vettel, il est retourné à la configuration de lancement. Nous voulons seulement évaluer les changements apportés à la voiture entre sa présentation et la dernière séance d’essais privés à laquelle nous avons participé."

"Ces changements pour la dernière séance étaient planifiés. En novembre 2011, nous avions en effet reçu une clarification du règlement et celle-ci nous interdisait de poursuivre le développement des échappements dans la direction que nous avions prise. Nous avons donc décidé de lancer la voiture avec un système simplifié et légalisé, une variante du système que nous avions abandonné en novembre," ajoute Newey.

Il se défend d’avoir copié Sauber à la hâte. "C’est aussi en novembre que nous avons commencé le design du système qui a été introduit lors de la dernière séance d’essais privés et que nous avons aussi utilisé lors des deux premières courses de la saison."

L’équipe Red Bull est-elle en difficulté ? "Nous cherchons toujours à faire de notre mieux et il n’y a rien d’autre que nous pourrions faire de plus. La saison ne fait que commencer et si les McLaren semblent très rapides, il reste encore du chemin à parcourir avant la fin de l’année," conclut Adrian Newey.