Vettel passera obligatoirement par un 6ème moteur

Le problème moteur survenu hier matin sur la voiture de Sebastian Vettel a surpris Renault : le V6 turbo n’en était qu’à la moitié de sa vie et ne pourra donc plus être utilisé. Renault espérait encore grâce à ce moteur éviter l’utilisation d’un 6ème et nouveau moteur en fin de saison, ce sera maintenant impossible. Tôt ou tard, Vettel aura une pénalité de 10 places sur la grille de départ.

"Nous avons dû stopper Sebastian et le moteur parce que la pression d’huile chutait. Le moteur thermique a été touché. Nous sommes en train de le démonter sur place mais nous n’avons encore rien trouvé," explique le responsable des opérations piste, Rémi Taffin.

"Nous ne savons pas ce qui s’est produit mais c’est surprenant pour nous parce que ce moteur n’avait fait que la moitié de son cycle de vie normal. Nous avions une petite chance pour Sebastian de pouvoir finir la saison sans utilisation d’un 6ème moteur et donc sans pénalité, ce sera impossible maintenant. Reste à savoir où nous allons l’introduire."

"Pour faire court, avant que le 5ème et dernier moteur ne casse, mais il nous faut aussi voir où la pénalité est la moins dure en termes de dépassements possibles en course. La Russie ou Austin probablement."

Sebastian Vettel s’est fait une raison.

"Nous savions déjà plus ou moins qu’il nous faudrait un 6ème moteur. Idéalement, ce moteur aurait dû servir au Japon le vendredi. Mais cela ne changera pas trop notre planning. Ce n’est pas de la chance ou de la malchance, c’est comme ça."