Une réduction du nombre de boîtes de vitesses par saison

Comme nous vous le révélions hier matin, les motoristes, la FIA et la FOM sont tombés d’accord sur les mesures à prendre concernant les moteurs pour les années à venir afin de fixer un prix maximum de fourniture de 12 millions d’euros par an.

Mercedes, Honda, Renaut et Ferrari ont vu leurs propositions acceptées, ce qui garantit une stabilité des règlements concernant le V6 turbo hybride pour au moins 4 années de plus, jusqu’en 2020, avec possible prolongation jusqu’en 2024.

La réduction des coûts pour les équipes va se poursuivre avec une autre mesure validée par la Commission F1 : les équipes devront utiliser au maximum trois boîtes de vitesses par saison à partir de 2018.

Actuellement, une boîte doit tenir au moins six courses consécutives, ce qui entraine l’utilisation d’au moins 4 boîtes par an (s’il n’y a aucun problème de fiabilité) pour couvrir les 21 courses.

C’est environ 1 million d’euros d’économisé en plus pour les équipes qui achètent leurs boîtes de vitesses à un constructeur.