Une longue nuit attend Virgin

Les premiers essais libres du Grand Prix de Bahrain ne se sont pas déroulés sans accrocs pour la jeune équipe Virgin Racing.

Timo Glock et Lucas di Grassi ont tous deux perdu un temps précieux, au cours de la journée, à cause de problèmes techniques. Ainsi, le Brésilien a passé la séance matinale dans les stands et a dû attendre l’après-midi pour pouvoir enfin prendre la piste.

« Ce fut une journée difficile mais nous avons quand même eu une bonne séance, cet après-midi », commentait-il. « Tout est nouveau pour moi. Je n’ai pas pu rouler, ce matin, alors il était crucial pour moi de rouler dans l’après-midi. Les mécaniciens ont fait du bon boulot et tout a l’air bien. Nous devons juste travailler sur les performances de la voiture. »

Di Grassi a signé un meilleur chrono de 2’02’’188, à 6.7 secondes de Nico Rosberg. Il a terminé la journée juste derrière un Timo Glock frustré d’avoir passé une bonne partie de l’après-midi aux stands à cause d’un problème de boite de vitesses.

« Ce ne fut pas l’entame de week-end que nous espérions. Nous savions que ce serait difficile mais nous avons eu trop de problèmes techniques qui nous ont fait perdre du temps », commentait l’Allemand. « Nous avons déjà eu deux longues nuits et je crains qu’une troisième ne nous attende. Du côté positif, nous ne devrions pas être trop mal placés si nous parvenons à résoudre nos problèmes. Du peu que j’ai pu en voir, la voiture n’a pas l’air trop mauvaise. J’espère que nous pourrons travailler correctement demain. »

Directeur technique du team, Nick Wirth expliquait : « Certaines nouvelles pièces très importantes sont arrivées tard et nous avons dû travailler tout la nuit pour que les voitures soient prêtes ce matin. Les problèmes rencontrés durant les essais hivernaux ne sont pas revenus mais nous avons été confrontés à d’autres soucis, aujourd’hui. Nous avons, en plus, eu un petit problème de boite de vitesses sur la voiture de Timo. Ceci dit, aucun de nos pilotes n’a roulé à vide et Timo n’a pas pu tester les pneus super-soft. »