Une journée productive pour Toro Rosso

Les conditions météo changeantes rencontrées au cours de la journée ont permis à l’équipe Toro Rosso de tester les différents pneumatiques Bridgestone à sa disposition.

Placée sous le signe de la pluie, la séance matinale leur a permis de tester les pneus pluie et intermédiaires, tandis que la séance de l’après-midi a été consacrée au programme classique : travail sur les réglages et évaluation des deux types de pneus slicks.

« Nous avons eu une journée sans problème, nos deux pilotes ont pu faire beaucoup de tours », expliquait Laurent Mekies, ingénieur en chef. « Ce matin, nous avons pu évaluer les pneus ‘extreme wet’ et les intermédiaires, en configuration course, pour voir dans quelles conditions ils fonctionnaient le mieux. Jaime a même passé les pneus secs sur la piste humide, ce matin, ce qui est bon pour son apprentissage. Cet après-midi, sur le sec, nous sommes revenus à notre travail habituel. Nous avons évalué différents éléments aérodynamiques et travaillé sur les réglages de la voiture avec les deux types de pneus. »

Auteur du septième meilleur chrono sur le mouillé, Sébastien Buemi a terminé la deuxième séance d’essais avec le 17ème temps.

« La séance matinale s’est bien passée, parce que le pilote peut plus faire la différence sur le mouillé. J’étais septième et j’avais l’air compétitif, mais, sur le sec, nous devons trouver de meilleurs réglages », résumait le Suisse. « Nous devons travailler dur, maintenant, et analyser les data pour essayer de faire des progrès demain. »

Son équipier Jaime Alguersuari a pris ses marques sur le circuit d’Hockenheim, aujourd’hui, et signé le 18ème chrono.

« Ce fut une journée intéressante, partagée entre les conditions mouillées et sèches. Nous pouvons être raisonnablement satisfaits parce que nous avons fait beaucoup de tours, et je suis content de ne pas avoir fait d’erreur sur le mouillé. Mon manque d’expérience sur ce circuit m’a empêché de tirer le maximum des pneus tendres et j’ai signé mon meilleur chrono avec des pneus usés. Un bon relais avec des pneus neufs aurait pu faire une différence significative. Au moins, maintenant, je connais le circuit, même si je n’étais pas très en confiance dans ces conditions », expliquait-il.