Un nouvel aileron arrière en cuillère chez Mercedes
Garder l’avantage
Mercedes introduit à Spa-Francorchamps quelques nouveautés aérodynamiques dont un nouvel aileron arrière en forme de cuillère, une forme déjà vue par le passé sur des Williams ou des Sauber.
La partie centrale est chargée de procurer l’appui nécessaire alors que les extrémités favorisent la vitesse de pointe et une trainée moindre.
"Notre nouvel aileron arrière n’est pas totalement nouveau mais l’élément courbé semble rapide," promet Nico Rosberg.
Cet aileron spécial Spa devrait permettre à Mercedes de garder une longueur d’avance sur ses concurrents et notamment Ferrari.
"J’ai l’impression que Mercedes a toujours quelque chose en réserve quand une équipe vient les menacer un peu trop," note Marc Surer.
"Ferrari est dans la même situation que nous il y a un an," ajoute Daniel Ricciardo. "L’écart avec Mercedes est toujours trop grand et quand il semble se combler, Mercedes introduit des évolutions. Ferrari a davantage de chances sur des circuits plus lents et sinueux. Mercedes devrait se balader ce week-end à Spa."
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