Un nez court sur la Sauber C34 à Singapour

Sauber va introduire à Singapour de grosses évolutions sur sa monoplace, notamment d’ordre aérodynamique.

Si l’équipe n’a pas détaillé ce qu’elle avait mis dans ses containers pour l’Asie, on devrait y trouver un nouveau nez court, qui a réussi à passer les crash-tests de la FIA.

Ce nez doit permettre d’améliorer les performances de la voiture 2015 mais aussi et surtout de bien préparer le concept aérodynamique de la voiture 2016.

Marcus Ericsson indique qu’il "espère tirer le maximum de cette innovation".

Pour l’instant, parmi les équipes de pointe, seule Ferrari reste fidèle au nez long.