Transferts 2014 : un point sur le marché avant Monza

Voilà près d’un mois que nous avons fait le dernier point complet sur le marché des transferts pour 2014 et malheureusement peu de confirmations ont contrebalancé les nombreuses rumeurs et spéculations autour de plusieurs équipes de pointes : Red Bull, Ferrari, et Lotus.

Petite évolution tout de même : il semble aujourd’hui peu probable que le baquet Red Bull Racing soit pourvu par Kimi Raikkonen. Ce qui aurait dû simplifier les choses... mais le Finlandais détient toujours la clé avec un avenir possible chez Ferrari.

Red Bull Racing

— Moteur 2014 : Renault

— Pilotes 2014 : Vettel a prolongé son contrat jusqu’à la fin 2015. Son équipier Webber va quitter la F1, et selon toute vraisemblance, c’est Daniel Ricciardo qui a été choisi pour le remplacer. Red Bull a aussi Jean-Eric Vergne sous contrat, aucun de ces deux pilotes ne peut donc lui échapper. Alors tant que rien n’est signé, Vergne garde encore un peu d’espoir...

Ferrari

— Moteur 2014 : Ferrari

— Pilotes 2014 : Alonso est encore là pour trois saisons au moins, malgré un flirt avec Red Bull. Quant à Massa, après s’être vu renouveler la confiance de ses patrons, il s’inquiète. Le Brésilien n’a plus beaucoup de temps pour prouver qu’il est le meilleur choix.

Si Massa venait à être évincé du baquet Ferrari, ce ne sont pas les prétendants qui manquent. Il y a bien sûr Bianchi, Hulkenberg ou Di Resta, mais surtout de fortes spéculations autour d’un accord avec Kimi Raikkonen.

McLaren

— Moteur 2014 : Mercedes

— Pilotes 2014 : Selon leurs contrats respectifs, Button et Perez sont confirmés pour la saison prochaine. Difficile de jeter la pierre aux pilotes étant donné le peu de performances de la MP4-28 cette saison...

Mercedes

— Moteur 2014 : Mercedes

— Pilotes 2014 : Selon leurs contrats respectifs, Hamilton et Rosberg sont confirmés pour la saison prochaine

Lotus

— Moteur 2014 : Renault (toujours pas confirmé)

— Pilotes 2014 : Raikkonen n’est plus aussi courtisé par Red Bull Racing mais le Finlandais pourrait aller voir chez Ferrari si l’herbe n’est pas plus verte. Selon Lopez et Boullier, il lui faut des garanties sur le package technique (et financier...) de 2014.

Romain Grosjean semble assuré sa place de course en course. Si le duo devait changer en 2014, Hulkenberg est un candidat déclaré à un baquet Lotus. D’autres sont également cités comme Di Resta ou Maldonado, même si ce dernier a nié à plusieurs reprises.

Force India

— Moteur 2014 : Mercedes

— Pilotes 2014 : Le retour de Sutil a donné satisfaction et ce dernier aimerait certainement poursuivre l’an prochain, faute de place dans un top team. Quant à Di Resta, il est officiellement, depuis l’an dernier, à la recherche d’un meilleur baquet. S’il peut saisir une opportunité chez Lotus ou Ferrari il le fera. A noter que James Calado cherche à être titularisé en 2014 dans cette équipe.

Sauber

— Moteur 2014 : Ferrari probablement (confirmation attendue à Monza)

— Pilotes 2014 : Sauber lutte actuellement pour survivre et doit ficeler au mieux ses accords avec ses nouveaux partenaires russes. Le duo de pilotes 2014 commence toutefois à prendre forme : Sergey Sirotkin occupera l’un des baquets, s’il obtient la superlicence.

On peut imaginer deux scénarios ensuite : Sauber a assez d’argent pour garder quelqu’un du calibre de Nico Hulkenberg. Où il faudra un 2ème pilote payant et dans ce cas Esteban Gutierrez, si le soutien de Telmex se poursuit, pourrait avoir droit à une 2ème année en F1. Entre autres possibilités, Bianchi pourrait aussi progresser dans cette équipe, grâce au soutien de Ferrari.

Toro Rosso

— Moteur 2014 : Renault

— Pilotes 2014 : Tout est lié à Red Bull Racing. Si Ricciardo s’en va pour remplacer Webber, il pourrait alors être remplacé par Antonio Felix Da Costa. Le Portugais n’a pas totalement convaincu toutefois et des discussions avec le Brésilien Felipe Nasr ont démarré en Hongrie et se sont poursuivies à Spa.

Vergne devrait rester selon les propos de Franz Tost... mais il ne faut jamais exclure la solution ultime de Marko, appliquée fin 2011 : virer les deux pilotes !

Williams

— Moteur 2014 : Mercedes

— Pilotes 2014 : Peu de rumeurs entourent l’équipe pour le moment sur le sujet des pilotes. Bottas et Maldonado devraient continuer une année de plus, à moins que ce dernier n’aille chez Lotus. Williams se concentre surtout à préparer une meilleure voiture que la FW35, qui sera motorisée par Mercedes. Daniel Juncadella tente de se placer, au moins en tant que 3ème pilote. A noter des rapprochements en cours avec la Russie, comme Sauber.

Caterham

— Moteur 2014 : Renault probablement (confirmation à Singapour ?)

— Pilotes 2014 : La présence du moteur Renault conforte Charles Pic dans son baquet, d’autant que le Français donne toute satisfaction. Concernant son équipier, Van der Garde alterne bonnes et moyennes performances au point que les rumeurs d’un retour de Kovalainen en fin de saison ou l’an prochain se sont intensifiées. Le Néelrandais a toutefois réalisé un excellent week-end à Spa. Tout est donc possible.

Marussia

— Moteur 2014 : Ferrari

— Pilotes 2014 : Si Bianchi ne va pas chez Sauber ou ne remplace pas Massa chez Ferrari, il sera certainement de nouveau chez Marussia en 2014, d’autant plus que la MR03 va accueillir le V6 turbo italien, c’est maintenant confirmé. Le Français impressionne. Reste à savoir s’il sera toujours associé à Max Chilton, dont les performances sont en demi-teinte par rapport à Bianchi mais en progrès depuis quelques courses.