Todt : La FIA avance avec prudence pour la protection des cockpits

Le sujet de la protection de la tête des pilotes reste en haut des priorités de la FIA. Mais le problème est difficile à régler, comme en convient le président de la Fédération, Jean Todt.

Plusieurs solutions ont été étudiées ces dernières années sans résultat concret pour le moment. Les décès de Justin Wilson en Indycar et Jules Bianchi en Formule 1 ont relancé les débats quant à l’utilisation de structures permettant de protéger les pilotes mais sans gêner leur vision ou la possibilité de sortir du cockpit en cas d’accident "habituel".

Pour Todt, il faut trouver le juste équilibre entre monoplace, synonyme de voiture ouverte, et sécurité.

"Premièrement, nous ne devons pas défaire ce qui fait la spécificité de chaque catégorie du sport automobile," dit-il lorsqu’on lui demande si l’introduction d’un cockpit fermé comme en Endurance est inéluctable.

"Mais nous devons aussi tout faire pour optimiser la sécurité. Nous devons soutenir les ingénieurs qui recherchent des solutions en étant très prudents quant aux propositions qui sont faites. Je dois dire que nous travaillons énormément sur ce sujet, comme sur celui de la sécurité routière."

"La sécurité, c’est notre responsabilité quotidienne," ajoute le Français.