Symonds : gare à un changement hâtif des moteurs

La F1 semble se diriger vers l’adoption de moteurs à 1000 chevaux en vue de la saison 2017. Un projet qui entraînerait plus de spectacle grâce à des monoplaces plus rapides et plus bruyantes.

Comme beaucoup d’autres, Pat Symonds aime cette idée mais prévient que trop de changements en peu de temps pourraient être néfastes pour le sport et le public.

"J’aime l’idée des 1000 chevaux," commente le directeur technique de Williams. "J’aime également l’idée de voir plus de voitures sur la grille de départ et je pense que cela devrait être notre priorité en ce moment, d’avoir une affaire qui tourne bien et faire en sorte que les spectateurs se régalent."

"Je pense que nous nous situons trop tôt dans l’ère des nouvelles règles pour opérer des changements drastiques, mais cependant nous ne devons pas avoir peur du changement pour autant."

Que pense Symonds de la nouvelle FW37 ?

"Nous avons certainement franchi des étapes importantes qui, je l’espère, nous permettront de faire un pas en avant, mais je ne sais pas encore ce qu’ont réalisé nos concurrents. J’ai espoir que nous puissions faire au moins aussi bien que lors de la fin de saison dernière."

"Notre vitesse de développement de l’année passée est l’une des choses dont je suis extrêmement fier, nous avons vraiment apporté de la performance supplémentaire à notre voiture comparé à la concurrence."

Un aspect de la voiture de cette année interpelle : le nez très court. Celui-ci a d’ailleurs dû passer pas moins de quatre fois les crash tests avant d’être enfin homologué par la FIA.

"C’est en effet le nez le plus court de toute l’histoire de l’écurie Williams," conclut Symonds.