Steiner n’en veut pas à Magnussen pour la sortie de piste

Kevin Magnussen a compromis le programme d’essais de Haas hier avec un tête à queue effectué en milieu de matinée. Avec le froid et la pluie, cela a affecté son programme, mais le directeur de Haas refuse de rejeter la faute sur son pilote.

"Il est difficile de faire fonctionner les pneus la première fois qu’ils pilotent la monoplace et c’est ce qu’il s’est passé" a déclaré Günther Steiner. "Nous n’avons pas assez mis Kevin en confiance et il a terminé dans le bac à graviers. Cela n’a rien à voir avec lui, c’est de notre faute. Nous avons eu un petit souci dans les réglages et il n’a pas pu faire chauffer les gommes".

"C’est très compliqué si les pneus descendent en température, quand on les sorts des couvertures, c’est comme piloter sur la glace. On le voit dans les temps puisqu’ils commencent en 1’28" avant de baisser. Ils ne font que faire chauffer les pneus et il n’a pas pu aller assez vite. Il a perdu le rythme et donc l’adhérence".

Steiner confirme que Haas a rencontré quelques problèmes et que ceux de mardi étaient la continuité des soucis rencontrés lundi : "Nous avons eu quelques problèmes très similaires la veille, nous avions simplement nos problèmes au bon moment pour que la voiture puisse être préparée de nouveau".

La sortie de piste de Magnussen a endommagé le fond plat de la monoplace, ce qui a causé le retard pour reprendre la piste et donc l’absence de tours parcourus, qui ont mené le Danois à terminer dernier.

"Il a fallu réparer la voiture, ce n’était pas une bonne journée. Ce n’est pas ce que nous voulions, c’est une journée à oublier. Quand nous sommes sortis ce matin, le dessous du fond plat a été endommagé et il a fallu le réparer. Il y a aussi eu une pièce qui a cassé à côté des déflecteurs et il a fallu la réparer. Cela prend du temps si l’on n’a pas de pièce de remplacement à installer directement".

Haas doit recevoir un nouveau fond plat mais tant que les conditions ne seront pas représentatives et que le travail en piste se limitera à des essais aérodynamiques et de vérification, il est hors de question pour Steiner d’installer la nouvelle pièce.

"Nous pouvons réparer celui-ci. Je ne veux pas installer le nouveau fond plat si nous risquons de sortir de la piste, ce n’est pas la bonne journée pour installer ce nouveau plancher".

Pour couronner une journée vraiment ratée, la VF-18 a subi une autre panne en fin de journée : "Nous avons perdu le DRS sur le long relais".

"Nous avons dit à Kevin de rentrer car le DRS ne s’ouvrait plus. Il est revenu aux stands et il a fallu changer l’aileron complet. Nous avons donc perdu de nouveau du temps et il a pu sortir à la fin de la journée pour effectuer un tour et vérifier que le nouvel aileron fonctionnait".

Compte tenu des prévisions météo, qui se sont avérées correctes ce matin et qui empêchent pour le moment la tenue des essais, le temps en piste pourrait être redistribué la semaine prochaine.

"On ne peut pas spéculer. Tous les deux ont pour le moment eu une journée merdique. Je ne sais pas à quoi va ressembler la suite, si Romain ne peut pas piloter, nous réglerons le problème la semaine prochaine".