Steiner comprend la curiosité de Grosjean pour Renault F1

Pas de problème avec ça !

Par Franck Drui

20 janvier 2016 - 15:52
Steiner comprend la curiosité de (…)

Romain Grosjean n’a pas encore commencé son aventure en piste avec l’équipe Haas F1 qu’il n’a pas exclu de revenir, un jour, chez Renault pour obtenir un titre de champion du monde.

Le Français, qui a préféré assurer son avenir en septembre voyant que l’annonce du rachat de Lotus par Renault n’était toujours pas faite, n’a pas non plus caché son envie de piloter pour Ferrari un jour.

Est-ce que les nouveaux patrons de Grosjean comprennent ces déclarations ? A priori oui selon Gunther Steiner, le directeur d’équipe de Haas F1.

"Je pense que Romain a déjà dit assez souvent qu’il est heureux d’avoir rejoint notre équipe. Mais comme il est Français, il garde certainement un œil sur les progrès que va faire l’équipe Renault," déclare Steiner.

Il confirme en tout cas les attentes du Français en termes de compétitivité.

"Nous espérons être dans le milieu de tableau. Il est toujours difficile de prédire où nous serons avant les essais. Je pense que Toro Rosso sera tout de même devant nous, même avec un moteur de l’an dernier."

L’Italien préfère se concentrer sur les prochaines semaines, qui vont être intenses.

"C’était bien d’homologuer notre voiture après le premier crash test de la FIA. Sans cela il aurait fallu retarder la construction de notre voiture. Elle n’est pas encore complète, elle le sera quelques jours avant les premiers essais, comme la plupart des équipes."

"Nous aurons aussi un grand défi qui est de faire que toute l’équipe fonctionne et se soude. Nous aurons 60 personnes dans notre équipe de course, 180 personnes au total aux USA, en Angleterre et en Italie. Nous avons déjà commencé les entrainements pour les arrêts aux stands depuis décembre. Nous voulons être aussi prêts que possible pour l’Australie."

"La priorité reste d’être aux essais privés à temps afin de pouvoir utiliser les quelques jours accordés (8 en tout) afin de comprendre notre voiture et faire en sorte que l’équipe de course travaille le mieux possible. Ensuite nous verrons ce que l’avenir nous réserve !"

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